MSC, Medlog, Raminatrans e IFS están a la espera de conseguir la licencia municipal para arrancar las obras de las parcelas que les fueron otorgadas en 2019 tras haber logrado el aval jurídico del Tribunal Supremo.
La Autoridad Portuaria de Valencia ha reactivado el proyecto de la Zona de Actividades Logísticas, bajo el impulso de la sociedad promotora VPI Logística, que ha logrado despejar la incertidumbre jurídica que envolvía al proyecto en los últimos años. [caption id="attachment_156733" align="alignleft" width="600"] Imagen de los terrenos de la ZAL del Puerto de Valencia.[/caption] En este sentido, el consejo de administración de VPI, reunido ayer, bajo la presidencia de Mar Chao, puso en valor la última resolución del Tribunal Supremo, del pasado 12 de marzo, que ha declarado como conforme a derecho el Plan Especial del proyecto logístico. El fallo definitivo del Supremo “despeja la incertidumbre jurídica y urbanística de la ZAL, permitiendo activar la formalización de los derechos de superficie adjudicados en cuatro de las parcelas logísticas del parque”, indican fuentes de la Autoridad Portuaria. Con ello, las empresas MSC, Medlog, Raminatrans e International Forwarding (IFS), a través de la empresa QA y Pimba Holding, podrán empezar las obras de las parcelas tras obtener la licencia municipal, una decisión que la alcaldesa de Valencia, María José Catalá, ha anunciado que "estará lista durante el primer trimestre". La inversión comprometida por estas empresas en 2019 ascendió a 73,5 millones de euros, un presupuesto que lógicamente tenderá a variar por el alza del precio de materiales y construcción. En concreto, Medlog Iberia prevé construir un almacén frigorífico de 25.000 metros cuadrados, bajo una inversión de 35,76 millones de euros, mientras MSC España levantará un almacén logístico de 20.200 metros cuadrados con un coste de 19,86 millones de euros. Por su parte, Raminatrans anunció una inversión de 9,2 millones de euros en un almacén de 15.496 metros cuadrados y QA y Pimba Holding tenía previsto construir una nave de 21.512 metros cuadrados por un importe de 8,6 millones de euros. VPI Logística es la sociedad encargada de la puesta en marcha de la ZAL, formada por la Autoridad Portuaria de València, la Generalitat Valenciana, el Ayuntamiento de Valencia y Sepes. Hay que recordar que en el concurso abierto en 2019 por la sociedad quedaron tres parcelas pendientes sin adjudicar, un proceso que ahora se podrá reanudar.La ZAL del Puerto de Valencia se reactiva
MSC, Medlog, Raminatrans e IFS están a la espera de conseguir la licencia municipal para arrancar las obras de las parcelas que les fueron otorgadas en 2019 tras haber logrado el aval jurídico del Tribunal Supremo.
Huelva inyectará más capacidad para tráficos ro-ro
El puerto dispondrá en verano de una nueva rampa que permitirá el atraque de dos buques de forma simultánea, duplicando la oferta actual del Muelle Sur del enclave.
El contenedor gana peso entre Tánger Med y Algeciras
El movimiento de flujos lo-lo entre los dos puertos del Estrecho de Gibraltar avanza un 30% frente a la atonía que experimentó el tráfico de carga rodada en 2023.
Algeciras avanza en su nueva base aduanera
El puerto dispondrá de una zona de inspección en Isla Verde en la que se ubicará el futuro escáner de camiones, bajo una inversión superior a los 7 millones de euros.
Grupo Raminatrans abre filial en Turquía
La transitaria expande su estructura en el país otomano para dar servicio en este mercado en expansión ante la relocalización industrial de Asia a zonas más cercanas a Europa.
Los estibadores claman contra el régimen ETS
El sindicato Coordinadora presenta un preaviso de huelga de dos horas en todos los puertos españoles para el próximo 3 de abril como denuncia formal a la política de la Comisión Europea que “impacta directamente en las relaciones laborales”.
JSV prepara nuevas rutas en el Mediterráneo
Fija el rumbo en el mercado intraeuropeo y africano desde su terminal propia de Alicante que va a empezar a recibir trenes desde su instalación de Miranda de Ebro (Burgos) para alimentar sus flujos marítimos.
Noatum solicita más plazo para su terminal de Sagunto
La compañía, en manos de AD Ports Group, quiere extender en dos años y medio, hasta septiembre de 2027, la duración de su concesión en la primera dársena a la que destinó 10 millones de euros de inversiones en los últimos tres años.
Cargobot avanza en transporte intracomunitario
La tecnológica, que movilizará 5.000 cargas entre España y Europa en 2024, logra agrupar a una red exclusiva de más de 120 autónomos.
Algeciras y Valencia ganan crédito ante la crisis del mar Rojo
Ambos enclaves aumentan las escalas de buques y los flujos de avituallamiento, mientras logran que el contenedor repunte entre un 7,5 y un 10 por ciento en el arranque del ejercicio.
Valencia, la vía estrangulada del Corredor Mediterráneo
Operadores urgen a reordenar el nodo ferroviario con un nuevo túnel pasante y doble plataforma para alta velocidad, mientras se mantiene la vía actual en exclusiva para mercancías enlazando la zona sur con Sagunto.
CMA CGM anima los flujos a Argelia desde España
La naviera francesa sitúa dos líneas directas desde el puerto de Valencia a Bejaia y Orán y mantiene a Algeciras como ‘hub’ logístico de tránsito de carga en el Estrecho de Gibraltar ante la crisis del mar Rojo.
Rumbo a la neutralidad del sistema ETS en los puertos
España pone el foco en las elecciones europeas del 9 de junio para poder lograr una modificación del sistema de derechos de emisión al transporte marítimo, que penaliza la competitividad de los enclaves.
La ‘Ocean Alliance’ reduce su número de servicios
Las navieras CMA CGM, Cosco, Evergreen y OOCL lanzarán en abril su oferta conjunta, con el uso compartido de 321 portacontenedores y una capacidad de 4,5 millones de TEUs en 35 rutas interoceánicas.
El transporte valenciano impulsa los e-combustibles
Los flotistas Torres y ESK se posicionan, junto a la patronal FVET, en el desarrollo del uso del metanol para acelerar la descarbonización del sector bajo el proyecto europeo Poseidon.
El Puerto de Cádiz analiza la viabilidad del ro-ro en su ampliación
El enclave activa la hoja de ruta para trazar la compatibilidad de este tráfico, que gestiona en solitario Armas en la dársena andaluza, con la futura terminal de contenedores de Boluda.
Mercadona aminora su ‘stock’ para ser más eficiente
Las inversiones en digitalización reducen un 15% las existencias de producto en su red logística durante 2023, al tiempo que continúa atajando sus emisiones de transporte con flota más sostenible.
Cádiz arranca su expansión portuaria
El enclave pone la primera piedra de la segunda fase del muelle de la futura terminal de contenedores que explotará Boluda, bajo una inversión público-privada de más de 100 millones de euros.
HMM refuerza su posición en el Mediterráneo
La naviera surcoreana mejorará en abril su servicio con Asia e India ampliando las escalas de Valencia y Barcelona al puerto de Algeciras, incorporando una frecuencia semanal y buques propios de 10.000 TEUs.
Alsa Rail aumenta su flota de tracción
La compañía pone en servicio dos locomotoras reparadas por Ferrovias Astur para el acarreo de productos siderúrgicos en el norte de España.