El Gobierno da luz verde al DORA III, que contempla inversiones próximas a los 13.000 millones de euros hasta 2031 para ampliar y modernizar la red aeroportuaria española.
El Consejo de Ministros ha dado luz verde al Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) para el periodo 2027-2031, con una inversión próxima a los 13.000 millones de euros en toda la red de aeropuertos españoles gestionada por Aena.
El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, subrayó que el DORA III supone un “un salto inversor”, ya que el nuevo plan recoge el mayor volumen de inversiones aeroportuarias de las últimas décadas. De hecho, los casi 10.000 millones de euros de inversión regulada prevista para este quinquenio suponen una media de cerca de 2.000 millones al año.
De los cerca de 10.000 millones de euros, una parte se destina a ampliar, modernizar y transformar las infraestructuras aeroportuarias. En concreto, 2.851 millones de euros son para edificios de terminales y 937 millones para campo de vuelos. Asimismo, más de 1.650 millones de euros se destinan al refuerzo de la seguridad; cerca de 660 millones servirán para potenciar la intermodalidad y para avanzar en la descarbonización e impulsar la sostenibilidad del sistema aeroportuario; y casi 400 millones servirán para mejorar los sistemas de transporte de equipajes. Además, a estas cantidades se suman los más de 3.240 millones de euros para el mantenimiento y conservación de la red de Aena.
En su intervención, el ministro hizo hincapié en que el nuevo plan inversor para los próximos cinco años permitirá, en definitiva, modernizar los aeropuertos. En este contexto, Puente defendió la necesidad de transformar y preparar el sistema aeroportuario español para responder a la demanda futura.
Los aeropuertos de Aena han encadenado en los últimos años sucesivos récords de tráfico. En los primeros siete meses de 2026 registraron más de 190 millones de pasajeros, lo que supone un 4 por ciento más que el año pasado, mientras la carga aérea rondó las 774.000 toneladas, un 2,9 por ciento más que en el mismo período de 2025.
El ministro reivindicó la importancia del transporte aéreo para España, el cual representa el 5,9 por ciento del PIB y genera aproximadamente 600.000 empleos directos e indirectos. Según especificó, los cerca de 13.000 millones de euros que se van a movilizar durante los próximos cinco años no se financian con cargo a los Presupuestos Generales del Estado, sino con los ingresos del propio sistema aeroportuario español gestionado por la empresa pública Aena, dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
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