La entrevista |
Ramón García
“Hay que replantearse el modelo logístico de última milla; el actual no es viable”
La entrevista |
David Barrio
“Falta decisión política, o digamos valentía, para implantar las 44 toneladas”
La entrevista |
Artur Antonin
“El ‘Paquete de Movilidad’ complicará los problemas del transporte por carretera”
La entrevista |
Mario Massarotti
“La forma más sencilla de fomentar el ‘short sea’ es reducir la tasa a la mercancía”
La entrevista |
Vicente Boluda Fos
“Más de una naviera va a tener muy difícil trasladar el coste medioambiental al cliente”
La entrevista |
José Luis Simões
“Nuestro negocio de logística y transporte en España superará al de Portugal en 2020”
La entrevista |
Enrique Medrano Martínez
“Para lograr un intermodal fluido hay que conectar toda España con ancho europeo”
La entrevista |
Xavier Sales García
“El futuro del transporte es la digitalización, el negocio tradicional lleva años agotado”
La entrevista |
Eduard Rodés
“Para un puerto, las líneas marítimas son tan importantes como las ferroviarias”
La entrevista |
Manuel Cózar Gómez
“La variable de competitividad de un puerto no puede estar centrada en la inspección”
La entrevista |
Josep Maria Cruset
“Es una pérdida diaria de oportunidades no contar con el Corredor Mediterráneo”
La entrevista |
Fernando Martínez Sanz
“Con los fondos se gana en capacidad de negociación frente al ‘cártel de camiones’”
La entrevista |
Luis Bardají Izard
“La solución ante la escasez de conductores está en establecer un sistema de relevos”
La entrevista |
Jesús Otero Rebollo
“La inspección es un problema de Estado que merma la competitividad de los puertos”
La entrevista |
Antonio Herzog Herzog
“Es una necesidad imperiosa desarrollar el intermodal, pero en España faltan medios”
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