Opinión: La entrevista

Pedro Tierno Corraliza

“La consolidación del sector transitario va a continuar en España”

Marcos Basante

“El transporte debe aspirar a ser industria”

Izaskun Barquín

“En logística, la gestión contractual es estratégica”

Pere Navarro

“Buscamos mantener la feria como referente”

Gorka Zabala Fernández

“El concepto de ‘partner’ logístico gana importancia”

Bastien Verot

“La tecnología está disponible, el capital también; lo que nos frena es la burocracia”

Pablo Gómez

“La falta de relevo acelera las operaciones corporativas”

Sonia García Díaz

“Somos esenciales, pero invisibles”

Rosa Prenafeta

“Es más importante la fiabilidad que el precio”

Josep Vicent Boira i Maiques

“El ferrocarril debe competir en igualdad con la carretera”

Carmelo González Sayas

“Atraer el talento es el reto con mayúsculas para el sector”

Antoni Tarragona

“Hemos creado una red de paletería de mercancía ADR”

Miguel Borrás

“Aumentaremos los tráficos con Latinoamérica”

Eduardo Lasa

“La transición verde requiere neutralidad de soluciones”

Alberto Santana Martínez

“El ferrocarril es clave para ser competitivos y atraer tráficos”

José Ignacio Moya

“No puede estar todo en la mochila de la electrificación”

Carlos Folchi

“Tenemos el marco regulatorio más garantista de toda la UE”

Sira Aranguren

“La tendencia va a una cadena de suministro más corta y estricta”

Roberto Pascual

“Las personas son el núcleo del negocio en la logística”

David Martínez

“Existe dificultad para tener disponibilidad de suelo logístico”