La entrevista  | 

Ramón García

“Hay que replantearse el modelo logístico de última milla; el actual no es viable”

La entrevista  | 

David Barrio

“Falta decisión política, o digamos valentía, para implantar las 44 toneladas”

La entrevista  | 

Artur Antonin

“El ‘Paquete de Movilidad’ complicará los problemas del transporte por carretera”

La entrevista  | 

Mario Massarotti

“La forma más sencilla de fomentar el ‘short sea’ es reducir la tasa a la mercancía”

La entrevista  | 

Vicente Boluda Fos

“Más de una naviera va a tener muy difícil trasladar el coste medioambiental al cliente”

La entrevista  | 

José Luis Simões

“Nuestro negocio de logística y transporte en España superará al de Portugal en 2020”

La entrevista  | 

Enrique Medrano Martínez

“Para lograr un intermodal fluido hay que conectar toda España con ancho europeo”

La entrevista  | 

Xavier Sales García

“El futuro del transporte es la digitalización, el negocio tradicional lleva años agotado”

La entrevista  | 

Eduard Rodés

“Para un puerto, las líneas marítimas son tan importantes como las ferroviarias”

La entrevista  | 

Manuel Cózar Gómez

“La variable de competitividad de un puerto no puede estar centrada en la inspección”

La entrevista  | 

Josep Maria Cruset

“Es una pérdida diaria de oportunidades no contar con el Corredor Mediterráneo”

La entrevista  | 

Fernando Martínez Sanz

“Con los fondos se gana en capacidad de negociación frente al ‘cártel de camiones’”

La entrevista  | 

Luis Bardají Izard

“La solución ante la escasez de conductores está en establecer un sistema de relevos”

La entrevista  | 

Jesús Otero Rebollo

“La inspección es un problema de Estado que merma la competitividad de los puertos”

La entrevista  | 

Antonio Herzog Herzog

“Es una necesidad imperiosa desarrollar el intermodal, pero en España faltan medios”

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