Las empresas de transporte y logística disminuyeron entre un 70 y un 75 por ciento la actividad durante el estado de alarma generado por la crisis sanitaria, según un informe del departamento de Territorio y Sostenibilidad.
Tradisna presenta un estudio que refleja una contribución a Hacienda de 275 millones de euros en un contexto en el que el gobierno foral plantea implantar peajes al transporte pesado para ingresar 45 millones adicionales.
La empresa tecnológica ofrecerá su desarrollo de e-CMR a más de 1.100 transportistas que operan con una flota de 4.500 vehículos.
La empresa de servicios de la patronal de transporte Astic pone el acento en la creciente demanda por su solución Burotrans.
El presidente de CEOE felicita a las empresas logísticas y de transporte por la agilidad y la rápida respuesta que han sabido ofrecer durante la crisis sanitaria.
El Ministerio de Transportes quema etapas con la licitación del estudio informativo de la conexión de ancho estándar de la línea Zaragoza-Canfranc-Pau con Plaza Zaragoza.
El informe, realizado por la Escuela de Ingeniería de Guipúzcoa, alerta del aumento de los costes y que reduciría cerca de un 14% la flota de transporte por carretera.
El Gobierno regional ha actualizado sus recomendaciones de protección y limpieza para los profesionales del transporte y la logística tras la salida del estado de alarma.
Francisco Toledo anuncia que se presentará la reforma de la Ley de Puertos en octubre y estima que el negocio de estiba va a salvar, con la reciente modificación del V Acuerdo, las líneas rojas de Competencia.
Su presidente, Carmelo González, anuncia un paro los días 27 y 28 de julio si antes no se ofrecen “soluciones inmediatas” a las demandas del sector y se da marcha atrás con las 44 toneladas y los 4,5 metros de altura.
El Gobierno de Lambán considera que el potencial del sector en la región puede servir de polo de atracción para la captación de nuevas inversiones de la industria de los laboratorios.
Los perfiles tecnológicos serán los más demandados, mientras que los operativos tenderán a desaparecer, según el estudio sobre las necesidades de talento presentado por el Clúster de Movilidad y Logística, MLC ITS Euskadi.
El sector cuenta con la Administración y con la mejora de la logística para relanzar la producción y mantener la competitividad frente a los retos que plantea Europa.
El sector subraya la necesidad de mantener el tejido empresarial y el empleo y coincide al reclamar flexibilidad laboral, ampliación de los ERTE, liquidez financiera y una política fiscal adecuada.
El secretario de Estado de Transportes confirma que “en los próximos días” enviarán al Comité el índice con los temas más urgentes para garantizar el futuro del transporte y la logística.
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