El grupo francés crea la filial Dimotrans Ibérica para la operación, que no supondrá cambios ni en la actividad ni en los equipos de la española, una de las pocas transitarias grandes que quedaban en manos locales.
Países como Marruecos, Turquía, Rumanía o Polonia ganan peso en las cadenas de suministro europeas, con los puertos españoles como enlace logístico de primer orden.
El grupo español, junto a la naviera alemana Aug.Bolten, ha adquirido el 100 por ciento del operador portuario VCK Port Logistics, uno de los referentes históricos del Puerto de Ámsterdam.
Las asociaciones del sector piden a la Generalitat que garantice el derecho a la libre circulación, facilitando vías alternativas ante la protesta, que afecta a la AP-7, la N II y los accesos al puerto de Tarragona, entre otros tramos.
El grupo marítimo italiano cierra una operación de financiación de 162,3 millones de euros con Intesa Sanpaolo para la compra de tres buques car carriers de alta eficiencia energética.
Las compañías anticipan un importante encarecimiento operativo por la plena aplicación del ETS en 2026, aunque defienden que el instrumento está siendo clave para acelerar la descarbonización del transporte marítimo.
El observatorio impulsado por Puertos del Estado detecta un aumento atípico de actividad en puertos extracomunitarios próximos a la Unión Europea, especialmente en el Reino Unido y el Mediterráneo oriental.
El operador marroquí entra en el capital de Boluda Maritime Terminals con una inversión de 80 millones y refuerza su estrategia de expansión internacional y logística.
Una veintena de asociaciones sectoriales españolas solicita a la Comisión Europea que excluya los filmes y flejes del embalaje logístico del nuevo reglamento de envases por su elevado coste económico y la falta de alternativas viables en el transporte de mercancías.
Terminal Portuario Paracas, en cuyo consorcio gestor participa el operador gallego, contempla cerrar el año con un movimiento de 90.000 TEU y un tráfico total de 3,5 millones de toneladas.
Rail Logistics Europe lanza un nuevo servicio para captar flujos movidos por camión que extiende a la península a través de Naviland Cargo y VIIA.
El operador logístico, filial del gigante chino Alibaba, culmina la fase de expansión de su red de distribución y alcanza los 13.000 puntos de conveniencia y los 500 ‘lockers’ en nuestro país.
La naviera alemana afianza su posición en el Mediterráneo, con los puertos de Tánger Med, Algeciras, Valencia y Barcelona como claves de su red marítima interoceánica junto a la danesa Maersk.
Las circulaciones por el tramo transfronterizo, que gestiona Línea Figueras Perpignan (LFP), aumentan el 38%, mientras que el peso de los trenes suma un incremento del 48% hasta septiembre.
El operador logístico especializado en moda prevé gestionar más de 2,2 millones de envíos durante la campaña de descuentos, alcanzando picos de 200.000 artículos diarios, el 18 por ciento más que en la anterior.
La Diputación Foral concurrirá a la gestión de la plataforma multimodal de Vitoria dentro de una alianza en construcción en la que figura el Puerto de Bilbao.
Su accionista Stena impulsa a la naviera marroquí para optimizar la conexión entre los puertos de Algeciras y Tánger Med ampliando su capacidad de transporte en sus servicios de carga y pasaje.
Su filial británica Scottish Power y Peel Ports Group invertirán 11 millones de euros en ampliar la terminal para apoyar la construcción de un parque eólico en el Mar del Norte.
Cimalsa saca a concurso la asistencia técnica para la redacción del estudio informativo de la instalación dado el previsto incremento de la demanda de transporte multimodal con la llegada del UIC a Vilamalla y el desarrollo de Logis Empordà.
El sector analizó en un webinar cómo avanzar en el despliegue de los RFNBOs, pese a su actual diferencial con los fósiles, para poder cumplir con los objetivos de descarbonización que marca FuelEU para 2035.
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