TRANSPORTE 4.0 |
Es obligatorio
La Ley de Movilidad Sostenible establece unos principios básicos muy positivos
Horizonte |
‘Made in EU’
La Unión Europea trata de impulsar la construcción naval doméstica ante el dominio chino
Pequeño Hermano |
Estelas tóxicas en la mar
La toxicidad en el núcleo de la cadena de suministro se llama blank sailing, slow steaming, shipper of choice… Y mucho cuidado con olvidarse del conductor
El túnel |
Un giro pragmático
Esta decisión es difícil que pueda estar más justificada que en el caso del proceso de descarbonización del transporte
El Catalejo |
El ajedrez del mar
¿Qué harán los fondos de inversión que orbitan bajo el poder político de Donald Trump a falta de navieras estadounidenses?
La rosca |
Una foto movida
El Comité Nacional del Transporte por Carretera acaba de echar a rodar dejando fuera a actores relevantes
Revolera |
Carreteras olvidadas: la invisibilidad de lo urgente
La falta de mantenimiento resta competitividad a nuestro sector
Ojo Avizor |
Antoñita la Fantástica
Algo habrá que hacer para que no se vuelva a repetir el caos en la red ferroviaria catalana
Logística 8K |
Rebajas
Consideramos clave promover una compra más responsable y concienciar sobre el impacto de las devoluciones
El túnel |
El ‘ecommerce’ vuela
El impulso del negocio de la carga aérea está marcado, en buena medida, por el auge del comercio electrónico
Mirar sin ver |
Lícito
Es mucho más laborioso contratar a gente joven con un buen nivel de formación, además de ofrecerle un futuro profesional
La rosca |
‘Winter is coming’
El problema es no disponer de un plan serio y permanente que permita habilitar áreas de descanso seguras y equipadas en puntos estratégicos, en los principales corredores
Shippers & Co |
El 47% no es servicio
Las grandes navieras controlan cada vez más tramos de una cadena acaparada que no muestra evidencias claras de eficiencia
Horizonte |
Autopista energética
La integración de las energías limpias y más baratas, una prioridad para la UE
La rosca |
La maraña del asfalto
El transporte por carretera no puede ser sostenible si cada país juega con su propio reglamento
Pequeño Hermano |
Puente
Los costes de la política de infraestructuras, vistos por un liberal del siglo XIX
El túnel |
Relevo
La totalidad de los chóferes que sondeaban en las distintas televisiones no aparentaban menos de 50 años de edad
TRANSPORTE 4.0 |
Un mono con metralleta
Si los gestores no saben de lo que tienen que gestionar, ni escuchan a los equipos de personas que tienen en la organización…
El Catalejo |
El reloj del mar
Cuando el comercio recupere el ritmo tradicional del canal de Suez, los puertos que no estén preparados no colapsarán: simplemente dejarán de contar
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