El flotista incorporará 200 conjuntos articulados frigoríficos a su flota que se situará por encima de las 1.300 unidades e invertirá 15 millones en duplicar su plataforma refrigerada de Murcia.
La principal naviera rusa, de capital estatal, sacará a bolsa entre el 15,5 y el 17 por ciento y no descarta poner en el mercado un porcentaje mayor de acciones.
La patronal de transporte frigorífico por carretera, que preside José María Arnedo, cifra en 3.000 euros el coste anual de este sistema por conductor y camión.
La mercancía general sufre un descenso del 49 por ciento durante los ocho primeros meses de este año y los graneles sólidos caen un 14 respecto al mismo periodo de 2019.
Área Metropolitana de Barcelona (AMB) subvencionará proyectos que faciliten el uso de la bicicleta para la distribución urbana de mercancías.
La sociedad pública autonómica fue creada en 2007 y es propietaria de la parcela y las instalaciones en las que opera Caladero en Plaza Zaragoza.
La entrada de las nuevas tecnologías no afectará a la presión sobre los precios, pero sí mejorará los costes de las empresas, según se puso de relieve en una jornada.
Según la Organización Mundial del Comercio, OMC, la caída ha sido superior a la producida por la crisis mundial entre 2008 y 2009.
Adif sigue avanzando en sus planes para desarrollar el proyecto ferroviario tras la adjudicación de las obras de construcción y el contrato de consultoría y asistencia técnica.
La Autoridad Portuaria licita los contratos de prestación de ambas instalaciones fronterizas, que generarán unos ingresos para los concesionarios de más de 7 millones de euros en cinco años.
El grupo francés de logística refrigerada adquiere la compañía navarra Transportes Oteiza y la portuguesa Kartel, y amplía sus instalaciones en Madrid, Valencia y Huelva.
El operador suma un nuevo servicio ferroviario para el grupo siderúrgico en la Península Ibérica, que consiste en el transporte de bobinas desde el puerto de Gijón a la planta León Coated Solutions.
Los profesionales del transporte lo consideran “alcanzable e indispensable” para un sector que necesita “la competencia leal a ambos lados del canal”.
La empresa familiar, especializada en operaciones de carga refrigerada y convencional con origen o destino en el país pirenaico, internaliza todos sus servicios aduaneros.
La aerolínea sigue liderando el tráfico de mercancías en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, pese a perder un 56% de toneladas en los primeros ocho meses del año.
La Autoridad Portuaria confirma que la pérdida de una grúa está afectando a los tráficos de tránsito en el enclave, lo que puede disminuir los flujos en 75.000 TEUs hasta finales de año.
A diferencia de otros países de nuestro entorno, España no ha contado con un plan eficaz en esta materia, pese a algún que otro intento que no ha pasado del papel
“Si el Gobierno incumple los compromisos, ejerceremos la presión correspondiente”
Alberto Camarero Orive. rofesor de la Universidad Politécnica de Madrid
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