Mantiene cinco puertos entre los 200 primeros del mundo por tráfico de TEUs, con dos de ellos, Valencia y Algeciras, en el ‘selecto club’ del Top 40, según recoge el especial ‘Top 200 Puertos de Contenedores’, que elabora Transporte XXI.
La empresa ferroviaria arranca un tren de 58 TEUs de capacidad con un tránsito inferior a 24 horas que pasará a tener dos rotaciones semanales en octubre.
La estibadora proyecta invertir 1,2 millones de euros en el desarrollo de una terminal polivalente para el almacenamiento de productos siderúrgicos.
La carretera alcanza el 88% de la cuota modal en el transporte de materias primas y el 80% en el de producto terminado del sector de la industria papelera en España.
La ampliación del Parque Tecnológico y Logístico, el polígono de Balaídos, Bouzas y el aparcamiento de camiones de la VG-20, entre los proyectos para 2023.
La entidad portuaria, que preside Gerardo Landaluce, aplicará descuentos de hasta el 60% para impulsar el tráfico de contenedores de transbordo.
Los puertos de Sagunto y Valencia aumentan un 6 por ciento los tráficos, gestionando un volumen de 291.601 unidades en el primer semestre.
La compañía, especializada en transporte internacional por carretera, suma instalaciones propias en Vilamalla (Girona), junto a la frontera francesa, en Lleida y la recién inaugurada y su nueva sede central en la provincia de Barcelona.
La patronal de empresas de mensajería apuesta por introducir mejoras en la actividad dirigidas a optimizar las entregas de último kilómetro y fomentar el uso de vehículos no contaminantes.
El consolidador neutral pone a disposición de los transitarios un servicio ro-ro y LCL desde el puerto de Bilbao con contenedor propio, como “alternativa a los problemas de congestión en el Canal de la Mancha”.
El organismo incentivará con un descuento del 40 por ciento en la tasa de la mercancía los tráficos que pasen a partir de 2023 por la dársena, tras dos años sin trenes.
El operador ferroviario de Hutchison Ports mueve un convoy de prueba con 50 contenedores vacíos para crear un ‘depot’ en el Centro Logístico Intermodal de La Rioja (CLIR), situado en Agoncillo.
La filial española de la multinacional estadounidense, con sede en Barcelona, opera sobre todo para fabricantes de placas solares que exportan principalmente a los mercados de Estados Unidos y Suramérica.
Un colectivo de 4.500 empresas y autónomos del sector logístico demandan aplicar una batería de medidas para mejorar los Puestos de Control Fronterizos.
La entidad, que preside Ricardo Barkala, renueva otros cuatro años más la bonificación, puesta en marcha en 2018, para que el tráfico pesado con origen o destino la terminal marítima utilice la Variante Sur Metropolitana.
El sistema portuario movió un total de 284,69 millones de toneladas de mercancías en el primer semestre del año, el 7,3 por ciento más que en el mismo periodo de 2021.
Los tribunales, que ya tumbaron el IV Acuerdo Marco, tendrán la última palabra.
“El ‘Fit for 55’ se va a quedar en un voluntarismo”
Marian Pufahl. Director de Compromiso Ferroviario en project44
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