La presidenta de Puertos del Estado, en entrevista con TRANSPORTE XXI, no ve inconveniente en la subrogación de los estibadores, “siempre y cuando se haga de forma voluntaria”.
El flotista invierte 5 millones de euros en la adquisición de 50 frigoríficos para su nueva filial Primavia, una sociedad conjunta con SNCF, y empieza a subirse a los trenes de Viia en Francia.
Los transportistas deben indicar a qué hora recogerán y dejarán los contenedores, llenos o vacíos, aunque la medida no tiene consecuencias operativas inicialmente.
El operador logístico del grupo SGEL, que concentra el 90% de su cartera de clientes en el ecommerce y acaba de sumar a Aristocrazy y Barkyn, abre almacén en Barcelona.
La compañía ha incorporado una grúa móvil a sus operaciones multiproducto en la rada andaluza, una cabria con capacidad para elevar cargas de hasta 144 toneladas.
La naviera noruega sustituirá los tres buques de transporte de automóviles más veteranos que operan en la terminal de Bouzas para ampliar su capacidad en bodega y crecer con la carga de proyectos.
La dársena vasca cierra los primeros siete meses del año con un movimiento de 20,8 millones de toneladas y un comportamiento positivo en los graneles líquidos y la carga seca.
Las nuevas prohibiciones en las carreteras N-340 y la N-240 afectan a más de 5.000 vehículos al día, que deben transitar por la AP-7, en el primer caso, o la AP-2, en el segundo.
La Diputación de Vizcaya y la Autoridad Portuaria acuerdan medidas para minimizar las afecciones al tráfico mientras duren los trabajos de reforma de los túneles de Mamariga, garantizando el paso de los transportes especiales.
Los servicios logísticos es uno de los principales sectores para invertir en el país asiático, tanto en transporte marítimo como ferroviario y por carretera, donde desembarcará la delegación catalana el próximo noviembre.
La pública pasa de controlar el 69% del mercado ferroviario de cara en España al 63% y se deja en el camino un 5,83 por ciento de toneladas kilómetro de enero a julio.
La compañía modernizará su terminal de líquidos del puerto de Valencia con un nuevo atraque en el Muelle Norte, renovando tres brazos marinos y automatizando la operativa de cisternas.
El operador de transporte por carretera incorpora una nave de más de 2.500 metros cuadrados en el polígono Vallegón de Castro Urdiales.
El ejecutivo de Pedro Sánchez medita cómo resolver sin conflictividad el modelo laboral de los muelles en España, cuya reforma está inacabada.
El índice VCFI, impulsado por el puerto de Valencia, muestra un aumento del 1,2 por ciento en la evolución de los precios del transporte marítimo respecto a la reducción de julio.
La sociedad de estiba del puerto de Algeciras se reconvierte en CPE, agrupando una plantilla de 1.850 trabajadores que ofrecerán su servicio a las terminales de la rada.
Su terminal de la rada andaluza pone en marcha un servicio ferroviario con Madrid, bajo la tracción de Low Cost Rail, con una frecuencia semanal.
Sin que nadie lo haya impedido, los gobiernos españoles llevan más de 30 años paseando por el tiempo maquillando leyes en los muelles
“Modernizar este sector es una misión que deberíamos tomarnos todos muy en serio”
Alberto Garrido. Abogado
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