Opinión: La entrevista

Salvador M. Galve Martín

“Seguimos teniendo una estructura transpirenaica muy limitada”

Antonio Llobet

“La unión aduanera no puede funcionar como 27 experiencias distintas”

Miguel Quintana

“Cada vez más, el operador selecciona a sus clientes”

Borja Giménez Larraz

“Descarbonizar, sí; desindustrializar Europa, no”

María José Sánchez

“La logística ha ganado protagonismo en la feria”

Ettore Morace

“El impuesto del ETS debería reinvertirse en barcos eficientes”

Pedro Tierno Corraliza

“La consolidación del sector transitario va a continuar en España”

Marcos Basante

“El transporte debe aspirar a ser industria”

Izaskun Barquín

“En logística, la gestión contractual es estratégica”

Pere Navarro

“Buscamos mantener la feria como referente”

Gorka Zabala Fernández

“El concepto de ‘partner’ logístico gana importancia”

Bastien Verot

“La tecnología está disponible, el capital también; lo que nos frena es la burocracia”

Pablo Gómez

“La falta de relevo acelera las operaciones corporativas”

Sonia García Díaz

“Somos esenciales, pero invisibles”

Rosa Prenafeta

“Es más importante la fiabilidad que el precio”

Josep Vicent Boira i Maiques

“El ferrocarril debe competir en igualdad con la carretera”

Carmelo González Sayas

“Atraer el talento es el reto con mayúsculas para el sector”

Antoni Tarragona

“Hemos creado una red de paletería de mercancía ADR”

Miguel Borrás

“Aumentaremos los tráficos con Latinoamérica”

Eduardo Lasa

“La transición verde requiere neutralidad de soluciones”