La entrevista |
Javier Arán
“La digitalización y la gestión colaborativa son claves para impulsar la carga aérea”
La entrevista |
Carlos María Moreno de Viana-Cárdenas
“Los operadores monoservicio tendrán que buscar alianzas si quieren sobrevivir”
La entrevista |
Narcís Pavón
“En los puertos se debe reajustar la cadena de costes e ingresos para hacer inversiones”
La entrevista |
Pere Navarro
“El BNEW demostró su utilidad al generar más de 25.000 contactos entre participantes”
La entrevista |
Joaquim Coello Brufau
“El monopolio de la estiba no está creado por los empresarios, sino por el sindicato”
La entrevista |
Alfonso Díaz Llairó
“La transformación digital del transporte se presenta como una gran oportunidad”
La entrevista |
Josep Vicent Boira i Maiques
“Echo de menos mayor entusiasmo de las empresas por el ferrocarril en España”
La entrevista |
Alberto Madariaga
“La pandemia ha evidenciado el valor que hay detrás de una cadena de suministro”
La entrevista |
José Ramón Obeso Lahera
“El problema fundamental del ferrocarril de mercancías en España es de costes”
La entrevista |
Carlos Folchi
“El transportista debe pasar de lamentarse a actuar como un lobby de presión”
La entrevista |
Pedro Fortea
“Se debe apostar por el modo ferroviario para mercancías de manera más ambiciosa”
La entrevista |
Alfonso Gil Invernón
“Los fondos europeos Next Generation son una oportunidad para la logística urbana”
La entrevista |
Bernd Hullerum
“Tenemos que lograr que usar el ferrocarril sea igual de fácil que la carretera”
La entrevista |
Rafael Merino López
“Andalucía se posiciona como ubicación idónea de las nuevas plataformas logísticas”
La entrevista |
Juan Pablo Lázaro
“Creceremos un 30% anual hasta 2024; el mercado lo permite y estamos preparados”
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