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La lección del petróleo

Europa impulsa una agenda ambiciosa de descarbonización, pero no siempre acompaña ese impulso con las herramientas necesarias para que el sector pueda adaptarse al ritmo que se le exige.

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Incentivar mejor

Los ‘ecoincentivos’ marítimos necesitan una revisión que vaya más allá de los ajustes técnicos.

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Octubre, mes digital de la carretera

Bruselas avanza hacia un modelo en el que la información logística sea completamente digital y accesible a través de plataformas interoperables.

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La dictadura del petróleo

El gasóleo sigue siendo el principal combustible del transporte europeo y, por extensión, de buena parte de la cadena logística.

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Renfe Mercancías pierde el tren

Desde 2006, la pública ha visto evaporarse cerca del 70 por ciento de sus tráficos medidos en toneladas-kilómetro, situándose en mínimos históricos.

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Estrecho de Ormuz: ruta marítima clave

La guerra en Oriente Medio demuestra hasta qué punto el comercio mundial descansa sobre equilibrios extremadamente frágiles.

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Mujeres al volante, una oportunidad

Los planes de formación subvencionada, los programas específicos de incorporación y las campañas de visibilidad no pueden quedarse en declaraciones cada 8 de marzo.

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El transporte se la juega al volante

El déficit de profesionales se ha convertido en el principal quebradero de cabeza del sector y, probablemente, en su mayor riesgo estratégico.

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Ganar músculo o quedarse atrás

Las operaciones corporativas registradas en 2025 confirman un secreto a voces: el transporte sigue siendo atractivo para inversores industriales y financieros.

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La carrera portuaria se acelera

 El mapa portuario europeo se está reescribiendo, y no habrá sitio para todos en primera línea.

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El ‘ecoincentivo’ marítimo hace aguas

El objetivo de los ‘ecobonos’ es claro y necesario, pero para que funcionen, es imprescindible que el dinero llegue a las empresas que utilizan los servicios subvencionables.

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Una ayuda necesaria, pero insuficiente

El Plan de Acción Nacional para la Descarbonización del Transporte Marítimo es un gesto es relevante, pero el volumen no lo es tanto.

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Lo ‘verde’ sale gris

Si se pretende que la transición sea real y no retórica, hay que medir los pasos, diseñar incentivos, coordinar esfuerzos internacionales y, sobre todo, dialogar con el sector.

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Ritmo europeo, inercia española

Si Bruselas reclama neutralidad climática en 2050 y una reducción del 45 por ciento en las emisiones de los nuevos camiones en 2030, el margen ya no es teórico.

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Movilidad sostenible… si se hace posible

La descarbonización, la digitalización y la mejora de la eficiencia energética son exigencias inaplazables, y la Ley de Movilidad Sostenible busca ordenar esa transición.

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