La carretera demanda más presencia femenina
Visibilidad, seguridad, formación y conciliación familiar, claves para hacer más atractivo el sector y captar más talento, según el ‘Primer Congreso Nacional de la Mujer en el Transporte’.
Visibilidad, seguridad, formación y conciliación familiar, claves para hacer más atractivo el sector y captar más talento, según el ‘Primer Congreso Nacional de la Mujer en el Transporte’.
El transportista gallego ha incorporado los dos primeros camiones rígidos con baterías de iones de litio y proyecta testar en 2024 cabezas tractoras con la nueva tecnología.
El puerto de Felixstowe, el mayor del Reino Unido en tráfico de contenedores, encarga al fabricante Westwell 100 vehículos adicionales Q-Trucks para aumentar la eficiencia y contribuir en la descarbonización.
El flotista, especializado en transporte de carga frigorífica, añade una superficie de 1.500 metros cuadrados de almacén en su sede central de Santomera.
Atfrie, CEL y Transportes García de la Fuente reivindican dignificar la actividad con mayor formación, mejoras de condiciones y apoyo público en una jornada organizada por TDRJOBS.
La firma de mensajería urgente de Logista ha inaugurado en el parque empresarial Subillabide de Iruña de Oca, en las inmediaciones de Vitoria, unas instalaciones con capacidad para clasificar 6.000 bultos a la hora.
Los transportistas de larga distancia, ante decisiones claves y sin invitación al debate energético
La filial española de la multinacional neerlandesa está registrando un incremento de la demanda en sus instalaciones refrigeradas para mercancías peligrosas y no ADR por la subida de las temperaturas.
La marca creada por la consultora Supply Chain Nukloo atrae el interés de una treintena de flotistas que apuestan por incorporar conductores peruanos a sus estructuras laborales.
La empresa de transporte por carretera, con sede en Aranda de Duero (Burgos), posiciona su primera delegación en Dos Hermanas (Sevilla) para diversificar geográficamente su cartera de clientes.
La compañía abre un centro en Alicante, de 5.000 metros cuadrados, con tecnología de última generación para impulsar su negocio de transporte y distribución.
El operador de transporte gallego, perteneciente al grupo cárnico Montiño Noroeste, gestiona una flota de 150 camiones.
El operador refuerza su flota frigorífica con la adquisición de 80 tractoras y 90 semirremolques frigoríficos ante el crecimiento de sus rutas internacionales para las grandes empresas de distribución.
Asalta el tercer puesto del ranking de grupos de transporte y logística, solo por detrás de Correos y Amazon, tras completar la compra de la totalidad de la ‘joint venture’ Bergé Gefco.
El operador asturiano ultima una nueva instalación de 5.500 m2 en Gijón tras vender su filial Pecor a Transportes Santamarta Prendes.
El operador sufre la fuerte caída de contenedores del puerto de Gijón, que en 2022 también golpeó a Intercargo Asturias, actualmente en fase de liquidación.
España, con una nutrida representación formada por los puertos, instituciones, organismos, operadores, empresas transitarias y de servicios, exhibirá su potencial como ‘hub’ logístico en la bienal de Múnich, referente internacional de la cadena de suministro.
El operador andaluz gana dimensión en el transporte de contenedores y alcanza una flota propia de 65 tractoras.
Los dos operadores de transporte de mercancías por carretera proyectan incrementar un 10% durante este ejercicio su flota conjunta para rozar los 800 camiones.
La ‘start-up’ española apuesta por un innovador sistema de relevo de camiones basado en inteligencia artificial y ‘big data’ para lograr que la industria sea más eficiente y digna para los conductores profesionales.
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