El operador, que ha logrado captar nuevos tráficos de productos minerales, espera mover este año 300.000 toneladas más de graneles sólidos en la dársena vasca y solicita una concesión de 26.269 metros cuadrados, ante el vencimiento de la misma en el mes de marzo.
Los vehículos pesados transportaron 71,5 millones de toneladas con origen o destino en la Comunidad Autónoma Vasca en los tres primeros trimestres del pasado año, lo que supone un avance del 2,7 por ciento, casi tres puntos porcentuales por debajo de la media nacional.
La transitaria Altius, del grupo Davila, coordina el embarque de una grúa portacontenedores, completamente montada, con un peso de 1.280 toneladas y una altura de 68 metros, que tiene como destino las Antillas.
La compañía, con base en el puerto de Bilbao, manipuló 2,35 millones de toneladas y consignó 399 buques.
Armadores y astilleros de 30 países confirman su asistencia a este encuentro internacional del sector marítimo, que se celebrará en Bilbao entre los días 12 y 14 de febrero.
La compañía alavesa de transporte por carretera cerró 2017 con una cifra de negocio de 15,8 millones de euros, lo que supone un aumento próximo al 80 por ciento con respecto a los niveles precrisis.
La Autoridad Portuaria registró un movimiento de 32,8 millones de toneladas durante los once primeros meses del pasado año y mantiene la previsión de cerrar 2018 con un aumento del tráfico próximo al 5 por ciento.
La empresa, perteneciente a Ferrovial, adjudica la dirección de las obras a la ingeniería Enerlan Solutions, que acometerá los trabajos en el primer semestre de 2019.
El proyecto, aprobado en 2017 por la Autoridad Portuaria de Bilbao, estaba supeditado a que no pasaran más de dos años hasta la puesta a disposición al fabricante de bienes de equipo de la parcela solicitada, junto a su actual instalación.
La instalación, que dispondrá de una nave de 8.000 metros cuadrados de superficie de almacenaje, podría estar operativa en el primer trimestre del próximo año.
El proyecto de ampliación de su terminal de contenedores, aprobado por la Autoridad Portuaria en febrero de 2017, estaba supeditado a que no pasaran más de dos años hasta la efectiva puesta a disposición al operador de la parcela solicitada, colindante a su actual concesión.
Expertos del sector advierten sobre “su impacto más que probable en los precios” y también señalan a la estiba como “el mayor condicionante de inestabilidad y poca fiabilidad de los puertos”.
La compañía prevé cerrar el año con un movimiento de cerca de 1,6 millones de toneladas en el puerto de Bilbao, a las que sumará otras 900.000 toneladas a través de su filial SAPS.
Jaber Bringas (grupo Sparber), reelegido presidente de la asociación para la promoción y mejora competitiva del puerto de Bilbao en el marco de la Asamblea General de la entidad, celebrada ayer en la terminal de cruceros de la dársena vasca.
La Sociedad de Estiba y Desestiba del Puerto de Bilbao, que integra a Noatum, Toro y Betolaza, SLP y Bergé, aprueba modificar sus estatutos para sustituir los de la actual Sagep.
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