Kaleido fortalece su logística
El operador gallego añade más de 12.000 metros cuadrados de almacenes repartidos en dos centros próximos a los puertos de Vigo y al portugués de Leixoes.
El operador gallego añade más de 12.000 metros cuadrados de almacenes repartidos en dos centros próximos a los puertos de Vigo y al portugués de Leixoes.
La naviera noruega alcanza un acuerdo con Titan Clean Fuels para prolongar su suministro, iniciado en julio hasta 2025, para reducir sus emisiones GEI.
El grupo naviero realiza un pedido de 20 portacontenedores, con motores de doble combustible, que suman una capacidad acumulada de 300.000 TEU.
España registra 45 operaciones corporativas en el transporte y la logística del frío desde 2019, una “tendencia que se intensificará en los próximos años”, según un informe de M&A elaborado por la consultora ALBIA IMAP.
El operador navarro entrará durante el próximo año en Australia, con dos centros en Sidney y Melbourne, y reforzará su presencia en Estados Unidos con una plataforma en Houston.
Los consignatarios expresan su malestar por las obligaciones que asumen en materia de riesgos laborales en los buques y por la pérdida de tráficos en los puertos europeos por la ETS.
La península forma parte de la estrategia de la compañía perteneciente a Rail Logistics Europe (Grupo SNCF), que persigue constituir una red europea de trenes multicliente ‘puerta a puerta’ a través de su flota de camiones.
Hipertrans alcanza, en apenas dos años, el 90% de ocupación de los 55.000 m2 de naves de su centro logístico para grandes dimensiones de Ocaña (Toledo).
El grupo refuerza su presencia en el mercado peruano en las áreas de negocio portuarias y transitarias con la compra de la firma familiar Peru Maritime Group.
El lobby ferroviario europeo promueve una alianza que permita realizar la experiencia piloto para implantar un sistema integrado de transporte combinado alineado con la carretera para incrementar la cuota del tren.
La adaptación de los puertos a las crisis, la prevención del cibercrimen y el desarrollo de la inteligencia artificial han sido otros temas abordados por los expertos en la sexta edición de la conferencia ‘Smart Ports: Piers of the future’.
La empresa dedicada al aprovisionamiento a buques, que Pérez y Cía constituyó hace cinco años, prevé rondar los 14,5 millones de euros de facturación al cierre de este ejercicio.
Los precios de la carga aérea en el aeropuerto de Barajas se mantienen en la senda del descenso desde el año pasado, si bien con tendencia a la ralentización.
La capacidad de adaptación es crucial ante retos como la congestión portuaria, aseguró José Alberto Carbonell, nuevo presidente de la Autoridad Portuaria de Barcelona, en la inauguración de la conferencia ‘Smart Ports’.
La compañía invertirá más de 130 millones de euros entre 2024 y 2027 en el marco de su plan estratégico, que contempla potenciar activos, tecnologías, modelo operativo, área comercial y sostenibilidad.
La demanda crece el 9,4% en septiembre en relación al mismo mes de 2023 y acumula un incremento cercano al 13% en lo que va de año, aumentando también la oferta, según las estadísticas de IATA.
El grupo naviero, que ha aumentado sus ingresos un 4% en 2024, observa una evolución alcista del transporte marítimo de contenedores, con una tendencia positiva que puede llegar hasta el 6% al cierre de este ejercicio, pese a la crisis del mar Rojo.
El mercado de la inteligencia artificial en este sector está valorado actualmente en 4.130 millones de dólares frente a los 1.470 millones estimados el año pasado, según un estudio promovido por Lloyd’s Register.
El transporte marítimo de corta distancia internacional ro-ro de los puertos españoles pierde fuelle por la caída casi del 10% de las exportaciones en el primer semestre del año, según el Observatorio de SPC-Spain.
La naviera francesa tendrá una terminal dedicada para más de 1,2 millones de TEU en el puerto de Nador West Med, el 50 por ciento de la capacidad del recinto bajo gestión de Marsa Maroc.
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