Palibex, a pleno rendimiento
La red de paletería urgente pone en valor la operativa nocturna de su ‘hub’ central de Madrid, por el que pasan cerca del 65% de los 5.363 palés que gestionan diariamente de media en España.
La red de paletería urgente pone en valor la operativa nocturna de su ‘hub’ central de Madrid, por el que pasan cerca del 65% de los 5.363 palés que gestionan diariamente de media en España.
El grupo prevé tener operativa la mayor terminal de carga aérea del aeropuerto de Zaragoza a finales de 2026, mientras garantiza su continuidad por 10 años más en sus instalaciones actuales.
Invertirá 500 millones de euros en Europa en la ampliación de su flota de transporte y almacenamiento, impulsar “cuartos fríos” en aeropuertos y en la última milla para el sector Life Sciences & Healthcare.
La irrupción del vehículo eléctrico implica una transformación relevante en la estructura de la cadena de suministro de la industria de la automoción, con un papel protagonista para las baterías.
La firma de venta ‘online’ Deporvillage ya entrega el 40% de sus pedidos a través de puntos de conveniencia y taquillas, de la mano de compañías del sector como InPost, GLS y DHL.
Su filial Transportes Santos cierra la compra de la Unidad de Negocio y toda la actividad de transporte de Transportes Líquidos Jaén, especialista en tráficos para el sector químico.
La CE recaba opinión de los Estados miembros sobre un proyecto de propuesta de Marco Temporal de Crisis con medidas para apoyar la economía por la crisis en Oriente Medio.
El operador perteneciente a Andino Global inicia operaciones en su terminal de primera línea de Barajas, tras la obtención de las autorizaciones necesarias y el desarrollo de la fase de pruebas.
Grupo Jorge, Ars Alendi, el puerto de Tarragona, APL y el ayuntamiento local siguen adelante con el desarrollo de un proyecto que permitirá impulsar el transporte de cereal en Aragón.
La compañía especializada en logística del frío invertirá 100 millones de euros en la puesta en marcha de una plataforma con 65.000 palés de capacidad en Noblejas (Toledo).
La creciente volatilidad de los costes asociada a incidentes bélicos provoca la vulnerabilidad operativa del transporte, según se alertó en el marco del IV Congreso AET.
El grupo, que declara unas ventas de 1.150 millones de euros en 2025, mantiene negociaciones para integrar Campillo Palmera y Zeleris, según avanza su consejero delegado, Carlos Moreno.
El operador, en la órbita de Ontime como cesionario de marca, completa las adquisiciones del grupo Kore y Lógica Mensajería, que se suman a su reciente entrada en el grupo Fuentes.
Su flota, compuesta por 270 camiones en todo el territorio nacional, se ha incrementado en un 27%, concentrando este aumento en Madrid, Barcelona, Vizcaya y Tenerife.
Una mesa de diálogo con representantes del transporte y de los ministerios de Transportes, Economía y Hacienda se reunirá a partir del lunes para analizar las peticiones del Comité.
Aecoc reclama al Gobierno medidas urgentes “para evitar un incremento de la tensión en los colectivos más directamente afectados, como el transporte”, por el aumento del precio del carburante.
La Alianza CorREDores.eu reclama ante el Parlamento Europeo que se integre formalmente este proyecto en el Reglamento del Mecanismo ‘Conectar Europa’ 2028-2024.
El Comité advierte al Gobierno que la viabilidad del sector está comprometida, con un sobrecoste medio de 600 euros semanales en combustible por camión, y no descarta “movilizaciones y protestas masivas”.
La compañía, que evalúa su primer camión eléctrico, ampliará su parque de vehículos de alta capacidad con 11 unidades más en 2026, potenciará el HVO y electrificará progresivamente su flota ligera.
El Gobierno establece bonificaciones de 20 céntimos por litro de combustible, que se quedan cortas ante el impacto de la crisis en los costes operativos, según los transportistas.
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