Es el objetivo del Adif con la transformación de la terminal, a 15 kilómetros del puerto de Barcelona, lo que supondrá una inversión pública de unos 80 millones y privada de entre 15 y 20 millones.
La dársena catalana acumula un crecimiento de casi el 30 por ciento, hasta los 1,2 millones de toneladas, en este tipo de flujos en los primeros cinco meses del año.
La Autoridad Portuaria de Barcelona recupera el formato presencial para la acción comercial, dirigida tanto a la comunidad portuaria y logística como a importadores y exportadores, al país asiático, entre el 22 y el 28 de octubre.
El consejo de administración de Terminal Marítima de Zaragoza (TMZ), primera terminal ferroviaria interior, da luz verde a una inversión de 10,5 millones de euros para doblar capacidad.
Los ayuntamientos implantan más restricciones, denuncia Asetrans, que reclama ampliar los horarios de las zonas de carga/descarga en la temporada alta en la Costa Brava.
Los puertos de Algeciras, Valencia y Barcelona, a la cabeza en proyectos innovadores del sistema portuario, y los de Huelva y Castellón, que han empezado a trabajar en ello, explican sus experiencias.
La transitaria dedicada al transporte por carretera del Grupo DSV casi dobla flota, de 350 a 600 remolques, y el grueso de las unidades van destinadas a dos nuevos clientes de este sector.
Synergy, operador logístico de Hutchison Ports, lanza su primer servicio para carga refrigerada entre la terminal del muelle Prat y Noain con una periodicidad de dos frecuencias semanales.
El operador logístico FM Logistic y la transitaria coreana Taewoong estrenan la instalación promovida por los puertos catalán y asiático en la Zona de Actividades Logísticas.
La llegada del ancho de vía internacional, el puerto seco en el Corredor del Henares, la concesión de la terminal de La Boella en el interior de la dársena y la ZAL, actuaciones claves para el despegue.
La compañía ocupará una plataforma de casi 9.000 metros cuadrados de superficie en una operación que ha contando con el asesoramiento de la consultora Forcadell.
El primer salón logístico pospandemia supera los 12.000 asistentes y más de 6.000 contactos en los círculos ‘networking’, de acuerdo con el balance del Consorci de la Zona Franca de Barcelona.
La terminal de graneles líquidos, perteneciente a Rubis Terminal, proyecta invertir 18 millones de euros en una nueva concesión, que sería la cuarta en el enclave catalán, para ganar más de 42.000 metros cúbicos de capacidad.
El operador logístico catalán, cuyo principal nicho de actividad son las operaciones de ecommerce, culmina una inversión de 8,3 millones de euros en robotizar una plataforma de 50.500 metros cuadrados para optimizar personal y ganar capacidad.
La cita logística es un foro que, de no existir, habría que crearlo para seguir innovando, aseguró la ministra de Transportes, Raquel Sánchez, en la inauguración ayer del salón, que abrió sus puertas en Barcelona.
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