Pocos quebraderos por el CBAM
Los representantes aduaneros optan sobre todo porque sea su cliente el declarante quien compre los certificados del Mecanismo de Ajuste en Frontera por Carbono.
Los puertos españoles reclaman proteger su conectividad
Gustavo Santana, presidente de Puertos del Estado, reivindicó hoy en el Foro de la Nueva Economía una respuesta europea ante el rápido avance de los grandes hubs logísticos del norte de África, en un contexto de volatilidad.
La Travesía Central busca el respaldo de Bruselas
La Alianza CorREDores.eu defenderá la inclusión del proyecto como sección transfronteriza prioritaria de doble uso civil y militar en el Mecanismo ‘Conectar Europa’ 2028-2034.
CETM pone el foco en la sostenibilidad económica
Carmelo González, presidente de la patronal, asegura que “la vamos a defender con determinación, porque sin ella no conseguiremos también la sostenibilidad social y medioambiental”.
Carmelo González: “Atraer el talento es el reto con mayúsculas”
El presidente de CETM analiza la situación del sector, con el foco puesto en la falta de conductores como principal caballo de batalla, en este adelanto de la entrevista concedida a Transporte XXI.
El sector luce músculo en Madrid
Es una de las seis actividades económicas que impulsan la demanda interna de la región, “siendo sinónimo de elevada demanda”, según el último Barómetro Sectorial de la Comunidad de Madrid.
Malestar en el transporte y la logística con la DGT
La totalidad del sector tacha de desproporcionada e injustificada la decisión de Tráfico de restringir la circulación de camiones por el riesgo de nevadas, lo que perjudica severamente a la actividad.
La descarbonización exige neutralidad tecnológica
Las asociaciones Crecemos, Gasnam, Sernauto y Shyne defienden un “enfoque gradual y que combine las diferentes soluciones” para reducir las emisiones en el transporte.
Impulso a la estrategia logística catalana
Cimalsa adjudica a Multicriteria Planning el servicio de soporte a la oficina técnica del ELIEC, hoja de ruta de las acciones a desarrollar en esta materia entre 2020 y 2040.
El impuesto del mar reordena el mapa portuario europeo
El observatorio impulsado por Puertos del Estado detecta un aumento atípico de actividad en puertos extracomunitarios próximos a la Unión Europea, especialmente en el Reino Unido y el Mediterráneo oriental.
Vuelco en la foto del transporte por carretera
La patronal logística UNO, Atfrie, Fitrans y FVET pierden su voz en el Comité Nacional, que revalida el dominio de CETM, deja fuera a Plataforma y AEM y solo incorpora una cara nueva: Pymetrans.
Uniport ve despejarse su gran reclamación ferroviaria
El clúster multimodal del puerto de Bilbao celebra el inicio de la Variante Sur Ferroviaria, “clave para mejorar la competitividad y avanzar en sostenibilidad”.
La flota se descarbonizará con parte de fondos del ETS
El Ministerio de Transportes dedicará 250 millones de euros de la recaudación del “impuesto del mar” a la renovación y transformación de buques y a la promoción de nuevos combustibles como el amoniaco o el metanol.
Presidencia tripartita de BCL
Los puertos de Barcelona y Tarragona compartirán la máxima responsabilidad del lobby logístico, que con anterioridad correspondía solo a la dársena de la capital catalana rotativamente con el CZFB.
Asoport radiografía las barreras de la estiba
La patronal difunde un informe del despacho Cuatrecasas que concluye que la falta de transparencia, las rigideces laborales y la preferencia por los Centros Portuarios de Empleo siguen limitando la competencia real en los puertos españoles.
Plisan comercializa nuevo suelo
El Gobierno gallego pone a la venta un total de 33 parcelas, que suman casi 136.000 m2, en la plataforma logística del puerto de Vigo.
Los combustibles sintéticos se hacen imprescindibles
El sector analizó en un webinar cómo avanzar en el despliegue de los RFNBOs, pese a su actual diferencial con los fósiles, para poder cumplir con los objetivos de descarbonización que marca FuelEU para 2035.
Los puertos destinarán 7.000 millones en su modernización
Los enclaves fijan sus necesidades de inversión hasta el año 2030 para impulsar la ampliación, sostenibilidad y digitalización de la actividad en los muelles, con recursos propios.
Bruselas impulsará los combustibles renovables
La CE considera necesario movilizar una inversión de al menos 2.900 millones en los dos próximos años para acelerar su implantación en la aviación y el transporte por vías navegables.
Digitalización de la documentación de carga por carretera
Nace el consorcio europeo eFTI4LIVE, que tiene previsto crear de cara a 2027 un nuevo sistema de información electrónica para el transporte de mercancías (eFTI) para toda la UE.
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