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Luz verde a la terminal de La Pasiega

El ministro de Transportes, Óscar Puente, y la presidenta de Cantabria, María José Sáenz de Buruaga, han firmado el convenio para su construcción, que supondrá una inversión de 62 millones.

La Pasiega, la plataforma logística que se desarrolla sobre una superficie bruta de dos millones de metros cuadrados y está situada a 12 kilómetros del puerto de Santander, ha recibido el empujón definitivo para disponer de conexión ferroviaria.

El ministro Oscar Puente junto con la presidenta del gobierno de Cantabria, María José Saenz de Buruaga, el presidente del puerto de Santander, César Diaz, y otros responsables del ministerio y del ejecutivo regional.
El ministro Oscar Puente junto con la presidenta del gobierno de Cantabria, María José Sáenz de Buruaga, el presidente del puerto de Santander, César Díaz, y otros responsables del ministerio y del ejecutivo regional.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, y la presidenta de Cantabria, María José Sáenz de Buruaga, han firmado el convenio para la construcción de la terminal intermodal Llano de La Pasiega, y que supondrá una inversión de unos 62 millones destinados a la redacción del proyecto y la ejecución de las obras.

Conforme al acuerdo establecido en 2024 entre el Ministerio de Transportes y el ejecutivo regional, la construcción de la terminal de La Pasiega estará financiada al 50 por ciento entre Adif y la sociedad Suelo Industrial de Cantabria (Sican). Asimismo, ambas entidades serán titulares de la intermodal en igual proporción al concluir el proyecto, en régimen de copropiedad.

Para su financiación, el ejecutivo de Cantabria acordó este año autorizar un gasto plurianual por 30,9 millones de euros hasta 2029, reservando para dicho ejercicio la cuantía más elevada de dicha inversión, con 15,7 millones de euros.

La futura instalación logística, que contará con una superficie de 14 hectáreas, estará conectada a la línea ferroviaria entre Palencia y la capital cántabra y reforzará junto a la terminal de Muriedas, recién ampliada, y el complejo ferroportuario de Santander, el transporte de mercancías en tren como eje vertebrador de las cadenas logísticas multimodales.

El desarrollo del complejo de La Pasiega ha recibido este año un nuevo empujón con el proyecto para establecer una autopista ferroviaria entre el puerto de Santander y Madrid, tras manifestar su interés los operadores Tramesa, Transfesa y Low Cost Rail a través del Oficina de Apoyo y Asesoramiento (OAA), dependiente de Adif, para su puesta en marcha.

El convenio para su lanzamiento se desarrollará en las próximas semanas, según adelantó Eduardo San Román, director general de la Agencia Logística de la Comunidad de Madrid, en la última edición de la Semana Marítima que organizó, la pasada semana, la Universidad Internacional Menéndez Pelayo (UIMP).