La UTE formada por MSC, las autoridades portuarias de Bilbao y Pasaia, Sibport, CTV y Cámara de Álava supera a la alianza de Railsider, Transitalia y Kombiverkehr en la valoración técnica y compromiso de tráficos.
La empresa de transporte por carretera seguirá creciendo en instalaciones propias una vez culmine la ampliación de su plataforma en Madrid, a la vez que apuesta por la especialización.
La operación de compra de la paquetera catalana y de su antigua subsidiaria francesa supondría la entrada del operador, a través de la filial Colis Privé, en la última milla en el mercado peninsular.
La mayor inversión privada, hasta la fecha, en un puerto español, 867 millones de euros de Hutchison Ports en la terminal del muelle Prat, genera casi la mitad del VAB del Port de Barcelona, contribuyendo al 0,7% del PIB catalán.
Más del 70% de las mercancías viajaron en la bodega de los aviones de pasajeros que aterrizaron o despegaron del Aeropuerto de Barcelona en mayo, según un análisis de GPA.
La ayuda media por viaje ha ascendido a 68,76 euros en las tres convocatorias, sumando un global de 24,65 millones de los 50 millones de ecoincentivos consignados por Transportes.
El clúster logístico multimodal de Euskadi defiende las sinergias entre tren, camión y barco como palanca clave para reforzar la competitividad del puerto de Bilbao.
La incertidumbre geopolítica se convierte en el principal riesgo para las navieras, y cuyo mayor exponente es el bloqueo de Ormuz, que tiene a 1.150 buques varados con unas cargas que superan los 110.000 millones de euros, resalta Allianz.
La revisión del sistema europeo de comercio de emisiones abre “la última oportunidad” para los puertos europeos, que denuncian pérdidas de tráficos, desvíos de escalas y fuga de inversiones hacia enclaves extracomunitarios.
El operador pone en marcha más servicios desde Sète y Luxemburgo y baraja nuevas conexiones que permitirían al transportista procedente de España llegar al mercado polaco en 48 horas.
Balance positivo en general de los expositores consultados por Transporte XXI que han participado en la última edición del SIL que se ha celebrado en el histórico recinto de plaça d’Espanya de Fira de Barcelona.
El grupo logístico centenario alemán, que cuenta con una filial en España, adquiere a su compatriota Pfaff International, que desarrolla logística de vehículos y carga de proyectos
ACCUDIRE, con su plataforma en la nube ExAc, impulsa la cadena de suministro digital interoperable con una propuesta basada en el intercambio seguro de datos y un enfoque colaborativo.
La oferta del Puerto de Bilbao, reforzada por MSC, competirá con la alianza formada por Railsider, Transitalia y Kombiverkehr por la explotación de uno de los siete nodos estratégicos de Adif.
El operador invertirá 2,5 millones de euros en ampliar su terminal intermodal de Vitoria, que alcanzará los 7.000 m2 de superficie cubierta y podrá operar trenes de hasta 19 vagones.
Los datos del Observatorio del TMCD de SPC Spain avalan un cambio de tendencia, el camión se baja del barco con las nuevas normas medioambientales, sobre todo los ETS.
Una delegación de la comunidad portuaria, con representantes de CMA-CGM, MSC y WEC Lines, presenta los servicios multimodales que ofrecen al comercio de Reino Unido con España.
El operador portugués ha adquirido un terreno de 20.000 m2 en el polígono de Villadangos del Páramo para construir su propia plataforma logística.
Las autoridades portuarias de ambos puertos firman un nuevo acuerdo de colaboración estratégica en ámbitos como la digitalización, la seguridad, el desarrollo de puertos verdes o los combustibles alternativos.
La cita se convertirá en el Salón de la Innovación Logística en la próxima edición, entre el 9 y el 11 de junio de 2027, donde no solo cambiará de ubicación, regresando a las instalaciones de Gran Via de Fira de Barcelona.
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