La única ruta sensata para lograr las cero emisiones pasa por un marco común, una brújula global que todos los países sigan
El transporte por carretera, que mueve más del 90 por ciento de las mercancías en España -digo yo que un sector estratégico-, sigue sin hoja de ruta clara
El transporte se digitalizará, se automatizará y se llenará de sensores, pero seguirá moviéndose con personas
El sector del transporte por carretera necesita más que un comité renovado: necesita un comité de verdad
Mientras todo parece congelado en lo político, la logística sigue; no hay tregua, ni descanso
Si ya durante el año el déficit de conductores es acuciante, en esta época del año se convierte en un verdadero ‘sudoku’ operativo
Hay trenes que circulan, empresas que apuestan y proyectos que funcionan, a pesar de que el ferrocarril sigue siendo un gran desconocido
El transporte hace que el mundo gire, pero son las personas quienes hacen posible el transporte
España ha decidido abordar la intermodalidad como si fuese un Scalextric gigante: siempre prometiendo que “cuando esté acabado, esto va a ser la mundial”
El reciente apagón debería servir de advertencia temprana, no como presagio inevitable
Cuando habla del “tren”, el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, se olvida incluir al hermano feo: el tren de mercancías
Sin certidumbre normativa ni incentivos fiscales, el desarrollo de los combustibles renovables será una quimera
El Ministerio de Transportes acaba de abrir el proceso de renovación del Comité Nacional; y el reto no es solo decidir quién ocupa cada silla, sino entender para qué
El transporte por carretera no necesita más reuniones sin avances ni directores generales de paso
El ‘Plan Reconduce’ suena bien, con su eslogan “La carretera siempre tiene salidas”, pero parece más una campaña de marketing que una solución real
La logística es el nervio del comercio mundial y España no puede permitirse perder este tren
Las mejores intenciones, si no vienen acompañadas de pragmatismo y opciones diversas, pueden convertir un cuento de hadas en una pesadilla
No basta con decir que el transporte es un sector estratégico; hay que tratarlo como tal
Si este año nos deja alguna enseñanza, es que los parches no bastan
El cómo las empresas pueden ser eficientes y competitivas, al tiempo que logran reducir las emisiones de CO2 a la atmósfera, no es un reto menor
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