Sería lógico incentivar al que descarboniza pero con un sistema de libertad tecnológica en un camino hacia la neutralidad climática, hoy lleno de incertidumbres

La mayoría de ministros olvidaron considerar a la logística el corazón de su gestión y se centraron en regar con un paseíllo de inversiones a ciertas autonomías

Nuevos cisnes negros asustan a un mercado donde las navieras diseñan sus estrategias para 2025

Cambiar el modelo de gobernanza portuaria abre un escenario de pánico sin control.

Espero que en algunos años los paquetes que recibamos en casa lleven una trazabilidad del carbono consumido; habrá quien solo pague por envíos neutrales

No solo hay que aprobar obras portuarias, fidelizar a los gigantes del mar, hay que volver a poner a las navieras españolas en tensión

 Asistimos a tiempos nuevos, un temporal para unos, una travesía para otros; el futuro dirá quién gana la batalla del ‘liner shipping’

Vamos camino, si la economía no lo remedia, de ingente flota ociosa; asistimos a otra evolución en la industria del mar

Las navieras han evolucionado de la economía de escala a controlar toda la cadena.

La descarbonización se puede convertir en un nuevo “Trafalgar” para las navieras españolas; con ellas, otra política es posible

El puerto de Valencia llegó a su extenuación operativa en julio de 2021; tras la bonanza, han huido un millón de TEUs, un socavón

Una logística de mayor proximidad pone en valor ese proyecto histórico de España, plataforma interoceánica

Las navieras están ingresando un tercio menos, un impacto que también pasa factura a todos los integrantes de la cadena

La estiba ha tenido la ‘mano abierta’ del Gobierno de Sánchez, bajo el miedo a sufrir la enésima huelga en plenas elecciones

Aquel “competir en plan de igualdad” de Aurelio Martínez me conquistó, lo reconozco; trabajó con valentía, pese a unos pocos

La logística española anda muy pendiente de cómo evolucionarán los tráficos, pero con un ojo en la inflación y el precio del dinero

Tener el corazón verde es hoy cualidad imprescindible para hacer negocios; cualquier impacto debe estar muy medido.

Hay operaciones en marcha que removerán el control de negocios históricos en servicios portuarios y el ferrocarril en España

La logística será sostenible o no será

La pregunta del millón es si la reducción de los fletes llegará al bolsillo de los ciudadanos como sí vino la de su incremento