El grupo invertirá 2,5 millones en la ampliación de uno de sus almacenes de carga general, que ganará 4.000 metros cuadrados de superficie y posibilitará operar trenes completos de más de 14 vagones.
El grupo duplica los movimientos semanales desde los puertos de Santander y Bilbao junto a su ‘partner’ irlandés Perennial Freight.
Las instalaciones, con 125.000 m2 descubiertos y otros 36.000 m2 de almacenes, dan respuesta a los requerimientos del nuevo Código Aduanero de la Unión y a las recomendaciones del protocolo con la COVID-19.
El avance del 21% registrado en 2019 se debe a la incorporación de nuevos buques, pese a la ralentización que ya registraba la economía antes de la COVID-19.
La crisis del Covid-19 provoca un revulsivo en la transformación de la empresa bilbaína para elevar su presencia en las redes sociales.
Su propuesta fue la única presentada a la licitación de Bidegi para la concesión de las plataformas de Astigarraga y Oiartzun, que sumarán 505 plazas de camiones.
El organismo del Gobierno Vasco solicita que, ante el preaviso de huelga general entre los días 8 y 28 de agosto, se garantice la libre prestación de servicios.
El escenario post-Covid requiere de un equipo multidisciplinar que defina estrategias de contingencia y resolución para superar las vulnerabilidades y que diseñe una cadena de suministros resistente y fiable, según la consultoría LKS Next.
El presidente de la Autoridad Portuaria califica de “pésima noticia” el preaviso de huelga de los sindicatos, tras asegurar que “no hay causa objetiva” que justifique esta convocatoria en el actual contexto socio-económico
Las empresas recuerdan a los sindicatos que impedir contratar libremente a personal capacitado “vulnera flagrantemente” la ley y reiteran la necesidad de una “mayor flexibilidad del servicio”
La empresa ferroviaria solo mantiene tres enlaces semanales con Madrid y Bilbao tras haber aumentado su relación con las terminales del puerto con trenes dedicados.
Las instalaciones de CSP Spain, localizadas en Valencia, Bilbao, Zaragoza y Coslada (Madrid), gestionaron 1.548.500 TEUs en el primer semestre, 363.000 TEUs menos que en idéntico periodo de 2019.
La Autoridad Portuaria ha dado luz verde a los nuevos espacios dibujados en los muelles para consolidar los principales tráficos de la dársena, siderúrgicos y automoción, y captar nuevos negocios
Presenta una reordenación espacial de la concesión del Muelle AZ-2, que contempla la instalación de un sistema de descarga y apile automático en el tráfico de pulverulentos, con una inversión de 1,5 millones de euros.
Las tres empresas presentan ofertas para la última parcela de la zona industrial en Punta Sollana, que dispone de 46.700 metros cuadrados.
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