Editorial |
El tren no termina de coger velocidad
Para muchos cargadores, el ferrocarril sigue ofreciendo demasiadas incertidumbres operativas, demasiada rigidez y demasiada dependencia de una infraestructura permanentemente en obras.
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Sin transporte no hay economía
El Gobierno debe entender que defender el sector es defender la economía.
Editorial |
Realidad sobre ruedas
La ‘cadena unimodal’, es decir, la carretera, mantiene una cuota del 84,5 por ciento, prácticamente invariable en los últimos años.
Editorial |
De 2030… a 2075
La descarbonización del transporte pesado probablemente será una maratón, no un esprint.
Editorial |
Sostenible… ¿para quién?
Un transporte más verde sobre el papel, pero cada vez más difícil de sostener.
Editorial |
Logística, una prioridad estratégica
Las cadenas de suministro ya no se miden solo en términos de eficiencia, sino también de resiliencia, seguridad y capacidad de adaptación.
Editorial |
La lección del petróleo
Europa impulsa una agenda ambiciosa de descarbonización, pero no siempre acompaña ese impulso con las herramientas necesarias para que el sector pueda adaptarse al ritmo que se le exige.
Editorial |
Incentivar mejor
Los ‘ecoincentivos’ marítimos necesitan una revisión que vaya más allá de los ajustes técnicos.
Editorial |
Octubre, mes digital de la carretera
Bruselas avanza hacia un modelo en el que la información logística sea completamente digital y accesible a través de plataformas interoperables.
Editorial |
La dictadura del petróleo
El gasóleo sigue siendo el principal combustible del transporte europeo y, por extensión, de buena parte de la cadena logística.
Editorial |
Renfe Mercancías pierde el tren
Desde 2006, la pública ha visto evaporarse cerca del 70 por ciento de sus tráficos medidos en toneladas-kilómetro, situándose en mínimos históricos.
Editorial |
Estrecho de Ormuz: ruta marítima clave
La guerra en Oriente Medio demuestra hasta qué punto el comercio mundial descansa sobre equilibrios extremadamente frágiles.
Editorial |
Mujeres al volante, una oportunidad
Los planes de formación subvencionada, los programas específicos de incorporación y las campañas de visibilidad no pueden quedarse en declaraciones cada 8 de marzo.
Editorial |
La agenda verde no cabe en un enchufe
Europa necesita ambición climática, pero también realismo industrial.
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El transporte se la juega al volante
El déficit de profesionales se ha convertido en el principal quebradero de cabeza del sector y, probablemente, en su mayor riesgo estratégico.
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Ganar músculo o quedarse atrás
Las operaciones corporativas registradas en 2025 confirman un secreto a voces: el transporte sigue siendo atractivo para inversores industriales y financieros.
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La paradoja de la sostenibilidad
Comprar se ha vuelto demasiado fácil; devolver, aún más.
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La carrera portuaria se acelera
El mapa portuario europeo se está reescribiendo, y no habrá sitio para todos en primera línea.
Editorial |
Transporte, termómetro de la economía
Pocos sectores reflejan con tanta precisión el pulso de la economía como el transporte de mercancías.
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Incertidumbre, la nueva normalidad
El comercio internacional ya no se entiende como antes.
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