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El intermodal nacional se empantana

Pese al indiscutible crecimiento de las empresas ferroviarias privadas, el desplome de Renfe Mercancías ha provocado que actualmente se muevan las mismas toneladas actualizadas al PIB que hace dos décadas

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Se reabre el debate sobre las 44 toneladas

Un reciente estudio del Think Tank Movilidad de la Fundación Corell cuestiona su eficacia, tras apuntar que los beneficios no compensan la problemática que plantea.

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Vía libre a las mercancías

Hoy, más que nunca, queda claro que si no hay transporte, entonces sí que el mundo se para

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El futuro es para los puertos inteligentes

La hoja de ruta para esta revolucionaria transformación tiene subrayados en rojo diversos hitos: automatización, digitalización, interoperabilidad gracias a las nuevas tecnologías, transparencia, descentralización y experiencia del cliente

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Golpe de timón en Puertos del Estado

Es el tercer presidente del organismo portuario en menos de dos años, lo que no ayuda a dar estabilidad al sistema portuario.

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Adif se independiza de los PGE

El anteproyecto de modificación de la Ley del Sector Ferroviario pone el foco en los cánones del Adif.

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La estiba necesita despejar incertidumbres

Hay una oportunidad de erradicar los miedos y acabar con la falta de libertad empresarial respetando la legislación europea y eliminando cualquier restricción a la contratación en los muelles

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El ancho ibérico sigue teniendo sentido

La pérdida continua de cuota del ferrocarril español en el transporte de mercancías tiene muy diversas causas, siendo el ancho de vía una de las de menor trascendencia

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La hora del Transporte

Ábalos, que conoce bien los entresijos de la casa, tiene tajo por delante, si de verdad quiere remangarse y encarar la problemática de un sector estratégico para la economía del país

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‘The European Green Deal’

El ‘Acuerdo verde’  afecta a todos los sectores, entre ellos, el transporte, que deberá reducir en un 90 por ciento sus emisiones para el año 2050.

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