La firma de mensajería urgente del grupo Logista inaugura unas instalaciones de 8.000 m2 en la Plataforma Logística de Zaragoza (Plaza), que le permitirán atender hasta 6.000 envíos a la hora.
La logística demanda más agilidad a las Administraciones para que vayan a la misma velocidad en digitalización y sostenibilidad, según se expuso en la ‘I Cumbre Empresarial Madrid-Comunitat Valenciana’.
La firma impulsa, en ‘joint venture’ con Morgan Stanley, una plataforma de 36.000 m2 que se ubicará sobre una parcela de 60.000 m2 en Azuqueca de Henares (Guadalajara).
La compañía especializada en climatización, calefacción y energías renovables, incorpora una segunda nave de 8.000 m2 en la plataforma que ha desarrollado Innavia en Daganzo de Arriba (Madrid).
Astic advierte en una jornada de la Fundación Corell que, si se implanta el pago por uso en el marco de la transposición de la Directiva europea, deberá replantearse la estructura impositiva del sector.
El transporte marítimo de corta distancia se encuentra ante una gran oportunidad en la conexión entre Europa y el norte de África, según se puso de manifiesto en la ‘X Conferencia Anual Shortsea’.
El adjudicatario formalizará un derecho real de superficie por un período de 15 años sobre una parcela de 2.759 m2 en el aeropuerto canario, destinada a la construcción de una nave de 1.379 m2.
La conectividad de la dársena, que preside Aurelio Martínez, permite atraer al 60% de los contenedores que mueven las empresas de la región, según se expuso en una jornada de la Cámara y la entidad portuaria.
Cathay Pacific, que opera todavía al 60% de su capacidad de carga previa a la pandemia, retoma una ruta directa en la que prevé mover mercancías como perecederos, electrónica y piezas de automoción, entre otras.
La descarbonización del transporte de mercancías por carretera dependerá de varias energías y deberá huir del “dirigismo” hacia la electrificación, según se expuso en el ‘V Foro Corell’.
La entidad, que celebra hoy el ‘V Foro Corell’ en Madrid, impulsa el proyecto ‘Bosques y Movilidad’ para calcular la huella de carbono, reducir y compensar emisiones de las empresas de transporte.
La socimi, que sigue quemando etapas en sus planes de desarrollo ‘Best II’ y ‘Best III’, se aproxima a los 3 millones de metros cuadrados gestionados entre activos existentes y suelos pendientes.
La transformación digital debe conllevar la eliminación del ‘concepto de silo’ y una mayor relación entre servicios portuarios, agentes y terminales, según se expuso en la asamblea de Asecob.
El 83% de las empresas cargadoras calculan la huella de carbono en el transporte de mercancías y 9 de cada 10 tienen integrada la logística sostenible en su estrategia, según Aecoc.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana estudia reformular su plan de ayudas ante el descenso de actividad sufrido por las empresas ferroviarias en la segunda mitad del presente año.
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