El retorno de la inversa
El crecimiento del e-commerce marcó un punto de inflexión
Seguridad vial
El sector logístico está trabajando de forma constante para reducir el riesgo de accidentes
Lo de siempre
Referencia cero a la carga en los argumentos a favor de ampliar El Prat como señala Ateia
Recelo
Hace bien el Comité que preside Carmelo González en no fiarse; no hay nadie que conozca mejor al sector que el propio sector
Talento
El apoyo del empresariado a los centros de docencia es imprescindible, aunque siempre quedará echar mano de mercenarios
Ministerio ausente
El transporte por carretera, que mueve más del 90 por ciento de las mercancías en España -digo yo que un sector estratégico-, sigue sin hoja de ruta clara
¿Tiempos de carga o… de espera?
La verdadera victoria logística no es evitar la espera, sino gobernarla
44 o 48… ‘It’s the economy!’
¿Dónde está la fuente de competitividad del transporte español por carretera?
Eléctricas
La incertidumbre es elevada si no se puede contar con plazos aproximados para “poder enchufar la luz”
Logística militar 4.0
La logística la inventaron los militares hace más de 2.000 años
Mover el muelle
Queda poco para que el estibador deje de tratar contenedores y gestione algoritmos.
Relevo perdido
El transporte se digitalizará, se automatizará y se llenará de sensores, pero seguirá moviéndose con personas
Realismo
El sector de automoción pide a la UE retrasar la prohibición de los motores de combustión
Europa, el laberinto de los peajes infinitos
Cada frontera representa para nuestras compañías transportistas una nueva caja registradora que impacta de lleno en sus costes operativos
Asignatura pendiente
La logística y el transporte enfrenta una paradoja: genera empleo, pero no logra atraer ni retener el talento necesario
Porcentaje irrisorio
La UE no puede hacer oídos sordos en sus presupuestos a los aparcamientos seguros
Convenios
La mensajería siempre ha reclamado un espacio propio, totalmente diferenciado del resto de actividades del sector
¿Qué pasaráááá?
Los aranceles suben, el precio sube, el poder adquisitivo baja, la venta baja, la carga baja, porque la oferta es mayor que la demanda
