El Ministerio de Transportes presentará esta semana un paquete de medidas de “implantación efectiva” para su discusión con el Comité Nacional, máximo órgano de interlocución del sector con la Administración.
Ertransit y Vasco Shipping Services auguran, durante el III congreso de compradores de Euskadi, que la actual situación convulsa en el transporte marítimo se mantendrá durante el próximo año.
El Ministerio de Transportes, que mañana viernes celebrará una reunión con el Comité, insiste en que “existe margen” para evitar el paro y mantiene su “compromiso y voluntad de diálogo”, según destacó el director general de Transporte Terrestre en el marco de una jornada.
El observatorio OTEM de la Fundación Corell calcula unas inversiones de 90.000 millones de euros en la renovación del parque industrial y otros 160.000 millones en automóviles para cumplir con los objetivos de 2023.
La ministra, que descarta un sistema de pago por uso sin consenso con los transportistas, muestra su confianza en que se pueda evitar el paro, pero no adelanta ninguna actuación concreta dirigida a tal fin.
El aumento del coste para las navieras por derechos de emisión y fuel sería de hasta 70 euros por TEU, según los cálculos del puerto español, un 50 por ciento más que en Tánger-Med.
El Comité Nacional vuelve a convocar un paro para presionar al Gobierno y a los cargadores y recupera la exigencia de un ‘coste mínimo’.
El Comité Nacional acuerda tres días de “cese de actividad” entre el 20 y el 22 de diciembre, tras recordar que se ha “agotado la paciencia del sector y los canales razonables de negociación”.
La aceleradora de este proyecto europeo capta proyectos tecnológicos para Altrans Fast Cargo, Babé y Cía, Bandalux, Codisoil, Coca-Cola, Darlim, Frigalsa, Marsan, Albo y Selmark.
La asociación, que agrupa a los principales centros de transporte y logística de Castilla y León, pretende impulsar el desarrollo de estas instalaciones en la región.
Eroski, Tubacex, grupo Vasco y su filial Deal Logistics Consulting analizan en una jornada organizada en la Universidad de Deusto las tendencias y retos de la cadena de suministro.
El clúster que preside Xoán Martínez reivindica las capacidades del sector de transporte para mejorar la competitividad empresarial regional en su comercio internacional.
El sector ultima sus propuestas de mejora al borrador con el foco puesto en los ‘ecoincentivos’ y en las ayudas a la adquisición de material rodante ferroviario.
El consorcio aprueba la propuesta de Teirlog e Irisarri Piñera para ubicar la instalación en Porriño, en una parcela de 31,7 hectáreas, que triplica la superficie inicialmente prevista.
El Ejecutivo ‘cuela’ la reforma de los Centros Portuarios de Empleo en un proyecto de Ley para proteger a los consumidores y usuarios frente a situaciones de vulnerabilidad.
Según las estimaciones de Scope Group sobre más de 40.000 barcos, un 21,8% tienen una clasificación E, la peor nota del indicador de intensidad de carbono de la OMI.
Francisco Aranda avanza que las empresas gestionarán alrededor de 106 millones de entregas, lo que supondrá un incremento del 7% respecto a la campaña del año anterior.
La conectividad terrestre y marítima, la innovación y la posición en el mercado, pilares del nuevo Plan Estratégico 2021-2024 de la comunidad portuaria de Bilbao.
La directora general de la patronal, Yolanda Medina, advierte de que las empresas de transporte por carretera “están agotadas” y que “las posiciones en el seno del Comité se están endureciendo”.
La patronal de automoción revela en sus informes de Valoración Logística 2020 el desplazamiento en carretera, ferrocarril y puertos de cerca de 4,5 millones de vehículos nuevos, casi uno menos que en el último ejercicio prepandemia.
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