Opinión: La entrevista

Alberto Santana Martínez

“El ferrocarril es clave para ser competitivos y atraer tráficos”

José Ignacio Moya

“No puede estar todo en la mochila de la electrificación”

Carlos Folchi

“Tenemos el marco regulatorio más garantista de toda la UE”

Sira Aranguren

“La tendencia va a una cadena de suministro más corta y estricta”

Roberto Pascual

“Las personas son el núcleo del negocio en la logística”

David Martínez

“Existe dificultad para tener disponibilidad de suelo logístico”

Ana Rumbeu Daviu

“La logística urge talento capaz de convivir con la tecnología”

Nicolas Olano

“Vemos un desarrollo grande en España para crecer”

José Antonio Sebastián Ruiz

“El ferrocarril no es una apuesta de futuro, sino de presente”

José Alberto Carbonell

“Esta vez sí se van a cumplir los plazos”

Pere Navarro

“Hacemos lo que pide la economía en estos momentos”

Mikel Urrutia

“Europa ha pecado de urgencia con la implantación del ETS”

Patrick Hyslop

“Las empresas encuentran formas de sortear los aranceles”

Roberto Martínez

“Lo que buscamos es tener un crecimiento rentable”

Matteo de Candia

“Usar el precio para entrar en un mercado es una inversión”

Ricardo Barkala Zumelzu

“El actual modelo de gobernanza portuaria está obsoleto”

José Ramón Iribarren

“Los puertos españoles van muy por delante tecnológicamente”

Jose Antonio Ortiz

“No se puede seguir trabajando con los precios actuales”

José Esteban Conesa Alcaraz

“El futuro a medio y largo plazo será multitecnológico”

Iván Seoane

“El metanol es una opción ganadora para el transporte”