Los operadores ferroviarios del puerto, con tráficos de 10.000 TEUs mensuales, suben un 15% su productividad armando trenes directos de más de 500 metros de longitud.
El servicio Mediterranean Express (Medex) de Grimaldi Lines que une diversos puertos del Mediterráneo, entre ellos Valencia, pone en marcha una nueva escala en el presente 2012 con Abidján (Costa de Marfil).
La entidad, que tendrá 5 millones de euros de presupuesto en 2012, está en un creciente proceso de internacionalización en su área de proyectos, como mecanismo de compensación ante la eliminación de fondos del Plan Nacional de I+D+i.
La Autoridad Portuaria de Alicante, que preside José Joaquin Ripoll, ha decidido priorizar una serie de inversiones en 2012 por valor de 4 millones de euros entre las que se encuentra la ampliación del muelle 11, que gestiona actualmente TMS, estibadora de OHL, “para atraer más tráfico y más c
La Asociación Naviera Valenciana, que preside Vicente Boluda, se integrará en el seno del ‘Consejo del Mar’, grupo de trabajo creado por la patronal CEOE, que se dedicará a analizar la situación de los distintos sectores empresariales relacionados con el mar para transmitir las inquietudes y necesidades del sector.
El consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Castellón, que preside Juan José Monzonís, mantendrá en 2012 una bonificación del 25 por ciento en la tasa al buque para la exportación de producto terminado del sector cerámico (azulejos) cuando se trate de una línea regular.
Noatum incorporará durante el primer trimestre de 2012 una nueva grúa portainer que el fabricante Paceco está montando desde el pasado mes de diciembre en las instalaciones de la terminal pública de contenedores del puerto de Valencia.
Los estibadores quieren poder acceder a la operativa asegurando un precio competitivo.
La desaceleración de los tráficos de las navieras MSC y UASC en el último tercio de 2011 ha provocado una contracción en los tráficos de contenedores del puerto de Valencia, que, al cierre de esta edición, había supuesto cerrar el ejercicio 2011 con un crecimiento del 2,2 por ciento en contene
La danesa refuerza la estrategia portuaria del segundo operador.
Ante “un enriquecimiento injusto” apuesta por ‘quitas significativas’ con los operadores y aparca la política de Puertos del Estado de utilizar sólo el dinero de las arcas públicas.
El ferrocarril no ha hecho los deberes.
La importación se para y el transbordo inicia una peligrosa etapa de contracción, mínimamente animada por volúmenes de Tánger.
Las compañías navieras Baleària y Trasmediterránea están aumentando a un ritmo del 7 por ciento el tráfico de carga rodada entre el puerto de Valencia y los enclaves de las Islas Baleares, Ibiza, Palma, Alcudia y Mahón.
Intercontainer ha completado su traslado a sus instalaciones del Parque Logístico de Ribarroja, donde dispone de un área de 55.000 metros cuadrados dedicados al almacenamiento de contenedores, así como a las actividades de reparación, lavado y pintura.
La contratación de naves logísticas en Valencia ha disminuido un 15 por ciento en 2011, sumando un total de 97.000 metros cuadrados, según los datos de la consultora BNP Paribas.
Marmedsa Noatum Maritime inició el pasado 24 de noviembre la campaña de exportación de cítricos al mercado ruso desde su terminal polivalente del puerto de Castellón.
Kortimed refuerza en España los tráficos de cisternas con su empresa filial Marco Corti.
Los reembolsos se duplicarán con una media de 18 millones anuales a partir de 2013 para cumplir los vencimientos de los créditos del ICO y BEI por 588 millones de euros.
Destina Logística, operador logístico especializado en el sector químico, ha decidido centrar sus planes de crecimiento en tres grandes líneas de actuación.
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