El ramal a Ford-Valencia costará 100 millones y será por concesión
El proyecto técnico del corredor mediterráneo ha incluido la mejora de los accesos ferroviarios a la factoría Ford de Almussafes y la mejora de la capacidad de la vía exclusiva para mercancías que se está construyendo desde la localidad de Benifaió y Valencia que va pegada a la línea de alta velocidad Xátiva-Valencia.