La Entidad Pública Empresarial Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha sacado a concurso las obras para que la nueva terminal del muelle Prat del puerto de Barcelona pueda contar con un acceso ferroviario provisional, al no estar hechos los definitivos, según publica el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Las instalaciones, que superan el millón de metros cúbicos de capacidad, nacen para convertirse en hub del Mediterráneo.
Los miembros del Colegio de Agentes de Aduanas de Barcelona prestan “un servicio de interés general” cuando controlan una mercancía que llega a una frontera comunitaria para que pase las correspondientes inspecciones y cuando tramitan la liquidación de impuestos.
Las dos principales organizaciones que agrupan al transporte catalán por carretera, la Confederación Empresarial de Transportes por Carretera de Cataluña (Cetcat) y la Coordinadora de Organizaciones Transportistas de Cataluña (Cot), han pedido a la Generalitat la devolución íntegra a los transp
Giro copernicano del Ayuntamiento en las plazas de carga y descarga, que se doblan en diez años, entre 1999 y 2009, y se suprimen más de 1.700 en los dos siguientes.
La empresa Sernal ha escogido la herramienta integral de gestión de Visual Trans.
El Salón Internacional de la Logística (SIL) de Barcelona ha ultimado diversos actos paralelos que se desarrollarán en el marco de la feria, que se celebrará entre los días 5 y 7 de junio.
El Colegio de Agentes de Aduanas de Barcelona ha decidido renovar el programa informático para los trámites aduaneros, que utilizan más de 300 empresas.
ASM ha estrenado nuevas instalaciones en el Parque Logístico de Barcelona.
El incremento de las exportaciones y el previsto estreno de la nueva terminal de Tercat auguran un repunte de los movimientos.
Conectar el puerto de Tarragona con el ancho de vía internacional tendría un coste de 186 millones de euros y permitiría doblar el tráfico ferroviario transpirenaico de mercancías a corto plazo, según el departamento de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat.
El desarrollo del puerto seco de Lérida requiere una inversión de 10 millones de euros, según Sió Logística, la empresa de transportes que promueve la plataforma.
El puerto de Sant Carles de la Ràpita (Tarragona), una de las dársenas comerciales que gestiona la empresa pública Ports de la Generalitat, ha recibido una inversión pública y privada de 25,7 millones de euros en los últimos años.
El Corte Inglés contará con una nueva plataforma logística situada en la provincia de Tarragona (La Bisbal del Penedès), que estará lista para entrar en funcionamiento en la primavera del próximo año.
El operador admite que los estibadores accedan al cerebro de la nueva terminal semiautomatizada que reducirá costes en un 30%.
La patronal Asetrans pide circulación libre de peaje para los camiones mientras no se desdoble la N II a su paso por Gerona, proyecto que está encallado desde hace años.
Evergreen reforzará durante el segundo semestre de 2012 sus tráficos en los puertos de Valencia y Barcelona de la mano del nuevo servicio MD1 en el que la naviera tendrá slots y que va a poner en servicio el consorcio naviero CKYH Alliance, formado por Cosco, K Line, Yang Ming y Hanjin.
Alstom ha realizado el primer envío de dos trenes, formados por tres vagones de metro cada uno, con destino a Santo Domingo (República Dominicana), que han sido embarcados en el buque “Schackenborg”, de la naviera Nordana, en las instalaciones de DPWorld Tarragona en el muelle de Andalucía del puerto catalán.
Proyecta ampliar operativa a más productos y doblar capacidad, hasta los 20.000 m2.
La Cámara de Comercio de Reus se ha mostrado a favor de adecuar la línea Reus-Roda para que el puerto de Tarragona tenga conexión en ancho de vía internacional (UIC) siempre que se tarde menos de cinco años en realizar esta obra.
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