El Institut Cerdà ha elaborado, a iniciativa de diversas instituciones públicas, el libro “Ciudad y Mercancías”, que recoge 34 experiencias prácticas de sistemas de gestión logística para la distribución urbana de mercancías, tanto en Barcelona como en otras ciudades españolas y extranjeras.
El puerto de Tarragona ha incrementado un 10,17 por ciento el tráfico de contenedores, hasta los 21.343 TEUs, en los primeros cinco meses del año.
El grupo parlamentario de CiU en el Congreso de los Diputados ha pedido la comparecencia de la ministra de Fomento, Magdalena Álvarez, en la Comisión de Fomento para que explique porque se está “dilatando el proyecto de construcción del acceso por tren al puerto de Barcelona”.
Las mejoras en la infraestructura ferroviaria de la estibadora llegarán más tarde, en 2011.
Estibadora de Ponent ha adjudicado a Paceco el suministro de una nueva grúa portainer post panamax, que supone una inversión de cinco millones de euros.
And Soft, especializada en soluciones informáticas para operadores logísticos y empresas de transporte, ha abierto una nueva oficina en el complejo World Trade Center, en el puerto de Barcelona.
El Fórum Telemático del puerto de Barcelona, grupo de trabajo permanente en el que participan todos los colectivos de la comunidad portuaria, trabaja para establecer un nuevo procedimiento aduanero de exportación con el que se persigue agilizar el proceso documental asociado a la salida de las mercancías del recinto portuario.
Cimalsa, empresa pública de la Generalitat, promueve la construcción de un nuevo centro intermodal de actividades logísticas en la provincia de Tarragona (Montblanc), que supondrá una inversión inicial de 40 millones de euros.
Tras desembarcar en Asia, la compañía espera atar la apertura de su primera oficina en Sudamérica antes de que finalice el año.
Feteia pide que se nombre a un responsable en cada uno de los puntos de inspección, para lo que no es necesaria “una especial dotación económica”, aseguró Enric Ticó.
DHL Global Forwarding (DGF) presentó recientemente en Barcelona su producto Dragon Express, dando continuidad así a la presentación realizada en el mes de abril en Madrid.
Transporte Integral Paquetería, Tipsa, acaba de poner en marcha una nueva plataforma de 2.000 metros cuadrados en el Parc Logistic de Barcelona que se encargará de atender la demanda de servicio de mensajería y paquetería urgente en la Comunidad catalana.
La naviera X-Press Container Line ha reorganizado sus servicios desde la Península.
La compañía de transporte internacional abre un centro logístico propio en Túnez y un almacén de tránsito en la capital francesa.
El operador de transporte Aduanas Ginjaume iniciará un servicio de consolidados marítimos de exportación a Marruecos el próximo septiembre.
La filial logística, Logipoint, abrirá dos nuevos centros multicliente en Alicante y Zaragoza.
La Cámara de Comercio de Barcelona ha pedido al Ministerio de Fomento que acelere la construcción de la autovía orbital B-40, “pieza clave para completar el itinerario continuo de autovía en el corredor del Mediterráneo”, señala un comunicado del organismo.
El pasado 4 de julio entró en funcionamiento la primera fase de la nueva variante de conexión del ramal ferroviario exclusivamente para carga del Vallès que conecta con el puerto de Barcelona y Can Tunis (estación a la entrada de la instalación portuaria).
Los costes de un vehículo portacontenedor que trabaja en el puerto de Barcelona han crecido el 11 por ciento en los primeros cinco meses de este año, según un estudio realizado por el Institut Cerdà, por encargo de la Autoridad Portuaria.
La asociación de autónomos Ametraci considera que el plan del puerto de Barcelona puede atentar contra el libre mercado.
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