Disponen de 65.000 metros cúbicos de cámaras frigoríficas a 22 grados negativos, 12 ubicaciones, 3.000 metros cuadrados de salas de preparación de pedidos para producto refrigerado, un millar de metros cuadrados de antecámara a dos grados negativos, salas de manipulación de producto y 1.300 metros cuadrados de oficinas.
La estibadora se da un plazo de cuatro años para construir una terminal donde manipular hasta 300.000 toneladas anuales.
El Servicio Catalán de Tránsito -el organismo autonómico que tiene las competencias en materia de tráfico- ha decidido retirar la propuesta de restricciones a vehículos pesados para 2008, ante la polvareda que levantó la iniciativa.
La sociedad explotará la concesión por 30 años y operará un mínimo de 500.000 toneladas por vía marítima en su primer año.
El puerto de Tarragona sacará a concurso la construcción del muelle Isla Baleares y la terminal multipropósito que acogerá a principios de 2008, tras dar luz verde al proyecto el último consejo de administración de la autoridad portuaria del año 2007.
Grimaldi Napoli incorporará a principios de año un nuevo buque a su servicio entre los puertos de Barcelona y Livorno (Italia).
La Asociación Mediterránea de Transporte de Contenedores e Intermodal (Ametraci), que opera en el puerto de Barcelona, estudia su integración en la federación de empresas de transporte de la provincia de Barcelona Transcalit.
El puerto de Palamós (Gerona), titularidad del Gobierno catalán, reclamará la creación de un Punto de Inspección Fronterizo (PIF) en la instalación.
La Corporación de Prácticos del puerto de Barcelona estrenará la nueva torre de control, ubicada en el muelle de Inflamables, durante el primer trimestre de 2008.
Barcelona tendrá su primera terminal marítima interior foránea.
Los Ayuntamientos no ven negocio en destinar suelo industrial a uso logístico.
La compañía de transporte internacional, con sede en Barcelona, ampliará sus servicios a Francia, Italia, Alemania y Gran Bretaña.
El puerto de Tarragona prevé superar los 35 millones de toneladas movidas en 2007, frente a los 31,51 millones que registró en 2006.
La Autoridad Portuaria de Tarragona ha sacado a concurso la primera fase de las obras de construcción del acceso ferroviario a la ampliación del muelle de Cantabria, por un montante de 1,50 millones de euros y un periodo de ejecución de cuatro meses.
Terminal de Contenidors de Barcelona (TCB) ha movido 1,11 millones de TEUs en los primeros once meses del año, frente a los 840.282 TEUs del mismo periodo de 2006, lo que representa un incremento del 32,8 por ciento, según los datos facilitados por la terminal.
El proyecto incluye una plataforma logística para el trasvase de carga camión/ferrocarril.
El puerto de Barcelona ha manipulado un total de 90.844 UTI (plataformas, remolques y camiones) en las líneas de short sea shipping hasta octubre de este año, lo que supone un incremento del 13,9 por ciento en comparación con el mismo periodo de 2006, de acuerdo con las estadísticas facilitadas por la Autoridad Portuaria.
Las dos navieras que participan, Grandi Navi Veloci y Grimaldi Napoli, captan usuarios para sus servicios con esta iniciativa.
La Generalitat propone prohibir la circulación de camiones 27 días en todas las carreteras.
Un contenedor de importación permaneció en el puerto de Barcelona una media de 4 días, 6 horas y 9 minutos en octubre desde que llegó en barco hasta que estuvo listo para su salida, frente a los 3 días, 22 horas y 56 minutos de los últimos 12 meses, según el informe del Plan de […]
© 2025, todos los derechos reservados.