Ferrocarril  | 

Cargometro sacará 275.000 camiones de la carretera hasta 2025 al renovar con Seat

El servicio ferroviario para el transporte de piezas de automoción entre las plantas del fabricante se podrá ampliar de seis circulaciones diarias hasta nueve, según la demanda Cargometro ha renovado el contrato con Seat para el transporte ferroviario de piezas de automoción entre las dos plantas del fabricante.

Aéreo  | 

Cathay Pacific regresará a Barcelona

Cathay Pacific ha anunciado que regresará al aeropuerto de Barcelona en la temporada de verano de 2018 para operar, por segundo año consecutivo

Aéreo  | 

Norwegian crece en carga con el largo radio

Norwegian, representada en el mercado español por el agente general de carga (GSA) Kales Airline Services, ha incrementado exponencialmente su tráfico

Aéreo  | 

Latam entra en el ‘Top 10’ de El Prat con la conexión diaria a São Paulo

La ruta capta flujos del enlace que Singapore Airlines suprimió y de transitarios que operaban por otros aeropuertos europeos Latam se ha situado en el ‘Top 10’ de aerolíneas en movimiento de mercancías del aeropuerto de Barcelona, donde se estrenó en otoño de 2015 con una ruta de pasajeros

Política  | 

IATA se prepara para el ecommerce, el futuro de las compañías aéreas

Diseña una herramienta para la trazabilidad de los bultos de un envío como un courier IATA diseña una herramienta para el seguimiento de cada uno de los paquetes que forman un envío, lo que actualmente no es posible, y que la asociación mundial de aerolíneas espera tener lista en el plazo de dos años.

Transitarios  | 

Novocargo se refuerza con tres nuevas filiales tras separarse los fundadores

El grupo crea una sociedad para el mercado catalán, otra para potenciar el project cargo y la tercera de transporte por carretera El Grupo Novocargo, de la familia Campos, ha constituido tres nuevas sociedades para reforzar el project cargo, cubrir el mercado catalán y dar cobertura nacional de dis

Servicios  | 

Hay que planificar “ya” suelo logístico en la segunda y tercera corona, según expertos

Alertan del agotamiento de superficie a corto plazo en el área metropolitana y la imposibilidad de desarrollar más centros como el que construye Amazon en zona prime El suelo logístico disponible en el área metropolitana de Barcelona es escaso, tanto que se debe planificar más “ya” en la segunda y tercera corona, según los expertos.

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