Al cierre de la presente edición, la llamada al paro convocada por parte del personal de DHL Supply Chain en las factorías de Jaguar Land Rover (JLR) en Reino Unido suponía un serio revés para el desarrollo normal de este contrato logístico, según ‘Transport Intelligence’.
Firmas independientes sitúan en más de 2.800 millones el valor del histórico operador postal público, mientras que los trabajadores podrían asumir el 10% del capital social.
La Comisión de Valores de Estados Unidos (SEC), ha llegado a un acuerdo con Paccar, el holding propietario de las fábricas de camiones Kenworth, Peterbilt y DAF, por el que acepta abonar una multa de 250.000 dólares (unos 190.000 euros) a cambio de que la SEC cierre la investigación abierta sobre
Invierte 2.000 millones en su desarrollo, con diseños específicos para el transporte de larga distancia, construcción y distribución.
La india Ashok Leyland cerrará su filial checa Avia Ashok Leyland Motors, creada en 2006, cuando el segundo fabricante indio de camiones se la compró a la coreana Daewoo, la cual había adquirido a su vez Avia en 1995.
Los accionistas minoritarios que no vendan podrían complicar la fusión de Scania y MAN.
Michelin acomete un plan de reestructuración de sus plantas de neumáticos para camiones, que culminará en 2019, con una inversión de 800 millones.
El endeudamiento y los malos resultados del último trimestre preocupan a los analistas.
Goodman, el grupo integrado global de desarrollo y gestión de espacios logísticos e industriales, continúa su expansión en Asia, donde dispone de más de 400.000 metros cuadrados de proyectos en desarrollo y cuenta con 2,2 millones de metros cuadrados de espacios logísticos.
FedEx finaliza la primera fase de una adquisición estratégica con la firma de acuerdos de compra de las actividades operadas por su actual proveedor de servicios, Supaswift en Sudáfrica y otros cuatro países, Malawi, Mozambique, Swazilandia y Zambia.
Fomento defenderá el modelo, pero asume que hay que cambiar la legislación española.
La alemana reconoce que “si tuviéramos que hacer ahora una compra sería en EE.UU., por su conexión con Latinoamérica”, y “también es importante reforzarnos en Europa”.
La nueva vuelta de tuerca que la CE ha dado a su presión sobre los fabricantes de vehículos comerciales, en forma de “inalcanzable” normativa para las furgonetas con ánimo de reducir las emisiones de CO2 en el ámbito de la UE, casi ha coincidido en el tiempo con la publicación por Eurostat d
La japonesa Mitsubishi Motors, de la que hace años se desgajó la ahora filial del grupo alemán daimler Trucks, Mitsubishi Fuso, dejará de producir camiones de tonelaje ligero y medio.
Las navieras van a aumentar el precio de los fletes entre Asia y Europa para revertir el colapso del mercado, según avanza Lloyd´s List.
El selectivo público de la principal feria europea acoge con gran interés los productos Spanish Ports y The Strait: Port of Algeciras Bay, de los que se entregaron 9.000 números.
CMA-CGM, tercera mayor naviera del mundo, ha informado de unos beneficios netos de 71,4 millones de euros en el primer trimestre de 2013, frente a pérdidas por 168 millones de euros al mismo periodo de 2012, según ha publicado el rotativo Lloyd´s List.
APMT negociará nuevos espacios mientras la pública Marsa Maroc gestionará una terminal.
Un consorcio de cinco empresas se ha hecho con DHL Fashion France.
Los críticos afirman que el enredo normativo favorecerá las trampas que pretende restringir la propuesta de transparencia que quiere asentar Siim Kallas en el mercado.
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