El operador logístico alemán DHL Supply Chain ha firmado recientemente un contrato de 42,7 millones de euros y cinco años de duración para gestionar la cadena de suministro británica del líder europeo de la venta al por mayor de productos para la oficina Spicers.
La Comisión teme que el esquema de acuerdos conjuntos para la retirada de buques feeder suponga un aumento de las tarifas.
Desarrolla nuevos servicios de forwarding en Europa y amplía su infraestructura en España.
Norbert Dentressangle registró una facturación de 2.719 millones de euros en Europa el pasado año, un 12,5 por ciento menos que en 2008.
Ford ha reanudado la producción de su gama Transit en la sociedad conjunta que mantiene en China con su socio local, Jiangling Motors, tras comprobar que estos vehículos no usan el mismo sistema de acelerador que ha forzado a Toyota a llamar a revisión a varios millones de unidades de sus turismos.
Dana Holding, el fabricante estadounidense de equipos y componentes para automoción, ha anunciado que procederá a cerrar sus fábricas Kalamazoo (Michigan) y Statesville (Carolina del Norte) en su otra fábrica de Toledo (Ohio) y en otra aún sin determinar en las inmediaciones de Detroit (Michigan).
Bridgestone, el fabricante japonés de neumáticos, ha indicado que su subsidiaria india fabricará neumáticos para vehículos industriales para atender la creciente demanda de estos vehículos en la India.
Chip McClure, presidente ejecutivo de ArvinMeritor, el fabricante estadounidense de equipos y componentes para el automóvil -inmerso en un avanzado proceso de concentración en el mundo de los camiones, desprendiéndose de sus actividades en el campo de los turismos-, ha declarado que su compañía
Sus entregas de camiones en el mundo se desplomaron un 49% y acumula ya cinco trimestres consecutivos en números rojos.
La fuerte contracción de la demanda pasa una gruesa factura al fabricante, que sólo logró llegar a las 36.807 unidades durante el pasado año, frente a las 66.516 de 2008.
La planificación y la expansión de las infraestructuras portuarias en el Reino Unido son una pesadilla para el Gobierno de Downing St.
Según el ‘Finantial Times Deutschland’, la DG de Competencia investiga las garantías de Estado acordadas por el Gobierno alemán para préstamos a la naviera Hapag-Lloyd, y que fueron avaladas el año pasado por la DG de Transportes.
La prensa francesa cita un documento interno de la división de carga del ferrocarril francés, Fret SNCF, que señala que los volúmenes transportados se reducirán en una tercera parte en 2012 con respecto al tráfico registrado en 2008.
Hapag-Lloyd, OOCL y NYK Line se reparten a partes iguales los tres tráficos Europa-Asia.
Al contrario de lo que opinan los armadores, los fletadores y las navieras, los cargadores y los transitarios están convencidos de que las tarifas del mercado spot (y sin duda también las de los contratos de servicio) seguirán aumentando.
Joachim Coens, presidente del puerto de Zeebrugge, ha desvelado recientemente el plan de inversiones para el presente ejercicio en el recinto belga.
El grupo de manutención portuaria PSA International (Singapur) se dispone a inaugurar su terminal de contenedores en el puerto británico de Great Yarmouth, de la cual controla el 60 por ciento de las acciones (el 40 por ciento restante están en manos de la británica International Port Holdings).
El operador logístico alemán Hermes Logistik construirá un nuevo centro de distribución de 80.000 metros cuadrados de superficie en la localidad de Langenhagen, al Norte de Alemania.
La naviera francesa CMA-CGM ha recibido recientemente una línea de crédito de 80 millones de euros aprobada por sus bancos con el fin de seguir adelante en el proceso de reestructuración del grupo.
El operador alemán de transporte combinado Kombiverkher ha lanzado un nuevo tráfico entre el Norte y el Sur de Italia, con cinco rotaciones semanales entre la terminal Quadrante Europa (Verona) y la terminal Interporto di Nola (Nápoles).
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