Con una cifra de negocios de 571 millones de euros, y a pesar de la crisis económica y de las consecuencias del incendio de septiembre de 2008, Eurotunnel cierra su ejercicio fiscal con un beneficio neto de 1,4 millones de euros.
A pesar de que el primer trimestre de este año finalizará con pérdidas, el grupo naviero Evergreen Marine Corp.
Con el fin de adelantarse a la temporada de verano, la naviera danesa Maersk Line ha lanzado un nuevo servicio feeder en la costa Oeste de Suramérica (WCSA Load Peak Service), con la siguientew rotación: Balboa, Buenaventura, Arica, Iquique, San Antonio y Callao.
La empresa francesa consigue contener costes en 2009 y mejora sus márgenes.
Ceva Logistics (antes TNT Logisticcs) ha firmado un contrato de tres años de duración y más de 6,5 millones de euros para gestionar la cadena de suministro de los equipos de aire acondicionado de Samsung en el mercado italiano.
El grupo logístico escandinavo Wilhelm Wilhelmsen, especializado en servicios para el sector de la automoción, se dispone a llevar a cabo una reestructuración de su accionariado para financiar la expansión del grupo a través de adquisiciones.
Ford Otosan, una sociedad conjunta establecida en Turquía entre Ford y el holding local Koc, registró unos beneficios netos de 125 millones de liras turcas (unos 61 millones de euros) durante el cuarto trimestre de su ejercicio fiscal 2009 sobre una facturación de 1780 millones de liras turcas, lo
Bernd Osterloh, el presidente del comité de empresa de Volkswagen, considerado como hombre de Ferdinand Piëtch, presidente del consejo supervisor de esta compañía y de MAN, ha criticado abiertamente a Stephan Schaller, responsable de la división de vehículos comerciales ligeros de VW, al que acusa de no tener coraje para crecer en el mercado mundial.
La fábrica francesa de Venissieux, perteneciente a Renault Trucks, será la encargada de construir los nuevos motores Euro 6 de 5 y 8 litros de cilindrada para la gama europea de tonelaje medio de Volvo y Renault.
Cummins, el fabricante estadounidense de motores Diesel, cerró 2009 con unos beneficios netos de 428 millones de dólares (unos 317 millones de euros) que suponen un recorte del 43 por ciento sobre los resultados de 2008.
La agencia Fitch Ratings ya ha rebajado la calificación de las acciones de la sueca y Standard & Poor’s medita hacer lo mismo.
Navistar International, el constructor estadounidense de camiones, e Iveco, la división de vehículos industriales del grupo Fiat, han decidido poner fin al acuerdo de colaboración y fabricación bajo licencia que mantenían desde hace siete años a partir del 9 de octubre de este año.
Andreas Renschler, responsable de Daimler Trucks, confía en que la demanda mundial de camiones registre un “crecimiento moderado” tras la caída del 45% en el año 2009.
La filial de transporte ferroviario de automóviles de DB Schenker ha presentado recientemente un nuevo modelo de caja de transporte de piezas y recambios, diseñado especialmente para la fábrica de Volkswagen en Wolfsburg, y dirigido a optimizar el uso de capacidad de transporte.
Hellmann Worldwide Logistics ha ampliado recientemente su cartera de servicios con una nueva gama dirigida al sector de la salud.
El fabricante francés de neumáticos Michelin ha elegido al operador británico Damco como proveedor logístico principal y agente de aduanas en Vietnam.
DHL Supply Chain gestionará todos los pedidos, servicios al cliente, y transporte de alquitrán a altas temperaturas hacia las fábricas y silos de la empresa Petroplus en el Reino Unido.
Los beneficios sufrieron un duro golpe, lo que indica un deterioro de los márgenes.
La naviera Finnlines, filial del grupo Grimaldi, podría recibir una multa de 17 millones de euros que le impondría un tribunal de Helsinki, según publica el diario belga ‘Le Lloyd’.
El grupo Deutsche Post-DHL finaliza su ejercicio financiero 2009 con luces y sombras.
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