El operador de terminales portuarias PSA International no se ha escapado de la crisis, y en 2009 ha experimentado la primera pérdida de volúmenes de su historia.
El ferrocarril nacional francés (SNCF) quiere despedir a 2.600 trabajadores de su filial de carga, lo que representa cerca del 20 por ciento de la plantilla, según el diario galo ‘Les Echos’.
Mitsubishi Fuso Truck, controlada en un 85 por ciento por la germana Daimler, ha decidido vender su fábrica de Tailandia a Tan Chong International, una compañía local de distribución, tras ocho meses largos de negociaciones.
La americana General Motors (GM) y la china SAIC han decidido unirse para vender en el mercado indio algunos de los vehículos comerciales ligeros que ambas compañías fabrican conjuntamente en China.
Volvo Construction Equipment, o Volvo CE, que es como se conoce familiarmente a la división que fabrica la maquinaria de obras públicas del grupo sueco Volvo, ha decidido cerrar a partir del 31 de marzo próximo su fábrica de Asheville, en Carolina del Norte, despidiendo a sus 228 empleados.
Ante la debilidad de la demanda en los nichos tradicionales, el constructor de EE.UU.
El grupo sueco Sweden’s Björk Eklund ha adquirido 16 empresas del grupo noruego Norwegian Transport Network (NTN).
La consultora Alphaliner publica que 11 navieras de línea han acumulado pérdidas por valor de 7.584 millones de euros de enero a septiembre de 2009, y señala que muchas volverán a registrar números rojos en 2010.
Le Havre es el último de los puertos del Norte de Europa en congelar sus tarifas para el año 2010.
El operador 4PL estadounidense SmartWay Logistics ha abierto recientemente oficinas en Utrecht y en Gniezo (Polonia) para presentar sus servicios al mercado europeo.
La consultora cree que los signos de mejoría no se plasmarán en un crecimiento contínuo.
El operador portuario dubaití DP World ha confirmado sus planes de seguir adelante con la construcción de la nueva terminal de contenedores London Gateway, en el sureste de Inglaterra, a pesar de la crisis que ha obligado a reestructurar el capital de su empresa matriz Dubai World.
El fabricante de automóviles estadounidense Chrysler ha elegido a la empresa escandinava Wallenius Wilhelmsen Logistics (WWL) para realizar el transporte de sus vehículos entre Norteamérica y Europa, y entre Norteamérica, Europa y Australia/Nueva Zelanda.
Las dos principales organizaciones profesionales del transporte por carretera de Francia, FNTR y Unostra, se felicitan de que el Consejo Constitucional haya anulado la implantación de una nueva tasa ecológica, llamada “tasa del carbono”, que debía entrar en vigor el 1 de enero.
Según cifras provisionales, el puerto de Amberes movió 158 millones de toneladas en 2009, lo que representa un descenso del 16,7 por ciento con respecto a 2008.
La naviera gala CMA CGM ha confirmado su intención de renegociar, y de cancelar, la entrega de 30 barcos.
La dirección del puerto belga de Zeebrugge espera cerrar 2009 con un crecimiento del volumen del 5,7 por ciento (44,4 millones de toneladas), en base a los datos de enero a noviembre.
Cuatro de las mayores empresas petroleras del mundo, Chevron, Exxon-Mobil y Shell, desarrollan conjuntamente el proyecto Gorgon: una enorme planta de producción de gas en Australia, con una inversión total de 25.000 millones de dólares.
El puerto holandés, con mejores resultados que la competencia, manipuló 385 millones de tm en 2009 y tuvo una caída del 8,5%.
Gefco y STEF-TFE han firmado una carta de compromiso voluntario para reducir las emisiones de CO2 de las empresas de transporte de mercancías por carretera de Ile-de-France.
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