El beneficio bruto de Panalpina cae un 11,4% en el primer semestre
El transitario y operador logístico Panalpina ha visto reducido su beneficio bruto en un 11,4 por ciento en el primer semestre.
El transitario y operador logístico Panalpina ha visto reducido su beneficio bruto en un 11,4 por ciento en el primer semestre.
Marsella movió 20,85 millones de toneladas en el primer trimestre de 2009, lo que representa un descenso del 14 por ciento con respecto al mismo periodo del año pasado.
DHL no renovará el contrato por el cual gestionaba el centro de distribución europea de Epson en Tilburg (Bélgica).
El derrumbe mundial del sector marítimo ha tenido un fuerte impacto en los resultados trimestrales de la naviera con sede en Hong Kong OOCL.
La empresa sueca Kalmar ha proporcionado una unidad del tipo reachstacker y una carretilla elevadora para la manipulación de contenedores especiales a la localidad suiza Kölliken, en donde un consorcio de empresas trabaja en la retirada de más de 350.000 toneladas de desechos tóxicos depositados
El operador logístico CEVA Logistics (ex TNT Logistics) ha firmado un contrato con el fabricante de equipos de bombeo Grundfos.
El armador italiano Grimaldi ha lanzado un servicio entre Génova, Túnez y Trípoli.
La Comisión Europea lanzará una investigación sobre las ventajas fiscales concedidas por el Gobierno griego a la naviera china COSCO con motivo de la privatización de la terminal de contenedores del puerto de El Pireo.
Los ingresos alcanzaron los 11.500 millones, con un descendo del 12,9% por la crisis.
El transportista británico Wincanton enfrenta la crisis con nuevos contratos.
El grupo francés de transporte y logística Mory facturó 907 millones de euros en 2008, lo que representa un aumento del 3,9 por ciento con respecto a 2007, y aunque esta cifra es inferior a los 1.000 millones de euros pronosticados por el presidente Alain Bréau, lo cierto es que la pérdida de 14
Los sindicatos holandeses han rechazado la propuesta de reestructuración de la firma de transporte urgente y operador postal TNT.
El vicepresidente de IRU cree que ‘ha quedado clara’ la postura de las patronales y sindicatos de que ‘la ley debe ser para todos’.
CMA CGM ha lanzado un servicio semanal en colaboración con Maersk (nueve portacontenedores de 8.500 TEUs) y con la siguiente rotación: Lian Yung Gang, Qingdao, Shanghai, Fuzhou, Hong Kong, Chiwan, Yantian, Tanjung Pelepas, Jeddah, Port Said, Gioia Tauro, Génova, Fos, Gioia Tauro, Damiette, Port Said, Salalah, Port Kelang, Singapur y Liang Yung Gang.
Drewry Shipping señala que las estrategias de reducción de costes implantadas por las navieras son insuficientes y pronostica la desaparición de más armadores este año.
La naviera francesa CMA CGM se prepara para ejecutar un plan de reestructuración de servicios cuyo objetivo es ahorrar cerca de 450 millones de euros en 2009.
En un avance de sus resultados trimestrales, el grupo Deutsche Post World Net (DPWN) revela que a pesar de que los volúmenes transportados han caído con respecto al mismo periodo de 2008, el decrecimiento se ha estabilizado con respecto a meses anteriores, lo que puede ser un indicativo de que se e
En estos tiempos de crisis y de reducciones de tráficos y desguace de barcos, es noticia que una naviera aumente su capacidad entre Europa y Asia.
El armador germano Scandlines prepara una solicitud de ayuda financiera al Estado alemán para evitar tener que realizar despidos.
El grupo logístico alemán D Logistics facturó 336,8 millones de euros en 2008, lo que representa un descenso del 0,3 por ciento con respecto al ejercicio anterior.
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