Las navieras que ofrecen sus servicios conjuntamente disfrutan desde 1995 de una “exención en bloque” de las normas de competencia del Tratado de la UE, y aunque esta excepción expiraba en abril de 2010, la Comisaria europea de Competencia, Neelie Kroes, ha confirmado que un reglamento ha prolongado dicho régimen legal por cinco años más.
El nuevo servicio ‘Alexandria Express’ (ALX) se basa en un acuerdo de alquiler de slots en buques de Hamburg Süd, quien sirve al puerto egipcio desde Felixstowe, Hamburgo, Amberes, Este del Mediterráneo y Egipto, con cinco barcos portacontenedores de 2.500 TEUs de capacidad.
El centro de transportes de 30.000 metros cuadrados reemplaza al de 2.200 metros cuadrados de Courtrai, y dará servicio a los tráficos de Flandes oriental y occidental.
Mitsui OSK Lines estima que su actividad de transporte marítimo de contenedores aún registrará dos años más de pérdidas en función del desequilibrio entre oferta y demanda.
El puerto chino de Shanghai se aupó a la primera plaza de los puertos de contenedores del mundo en el mes de septiembre, con un tráfico de 2,23 millones de TEUs, un 3 por ciento más que Singapur.
El puerto francés de Rouen se dispone a invertir 352 millones de euros, a repartir entre 2009 y 2015, para aumentar su tráfico de mercancías de 22,7 a 28 millones de toneladas.
El operador logístico británico Wincanton va a proceder a una profunda reestructuración de su red de mensajería en Alemania.
El ferrocarril francés deberá garantizar el acceso al servicio a los operadores privados.
El operador holandés de short sea shipping Delphis ha adquirido la terminal de contenedores Sjursoya Container Terminal (SCT) que opera la naviera Finnlines, filial de Grimaldi, en el puerto de noruego de Oslo.
En presencia de Tabaré Vázquez, presidente de Uruguay, el director general de la empresa de manutención portuaria Katoen Natie, Fernand Huts, ha inaugurado la nueva terminal de contenedores de la compañía holandesa en el puerto de Montevideo.
La dirección de DHL France, filial de Deustche Post (DP), ha puesto a la venta su unidad de negocio de mensajería, “fuertemente deficitaria”, según publican varios medios de comunicación franceses.
La francesa Brittany Ferries transportó 182.000 camiones en 2009, lo que representa un descenso del 17 por ciento con respecto a 2008.
La división de transporte de mercancías y logística del ferrocarril belga (SNCB) cerrará el año con una pérdida de 130 millones de euros.
La actividad de la sección de transporte de carga y logística del ferrocarril francés SNCF ha reducido su caída en el tercer trimestre.
La quiebra de la empresa de venta por correo Quelle ha afectado significativamente a las operaciones de DHL, su operador logístico en Alemania, quien se ha visto obligado a cerrar tres centros logísticos (Bochem, Lehrte y Nuremberg) y a despedir a 400 trabajadores.
La naviera francesa CMA CGM perdió más de 344 millones de euros en el primer semestre.
Con la desaparición de uno de sus servicios y la adaptación de otras tres rotaciones, pasará de 11.800 a 7.000 TEUs semanales.
ZF Meritor, una sociedad conjunta entre la división de transmisiones de la estadounidense Arvinmeritor y la alemana ZF, ha conseguido finalmente que un jurado sentencie que Eaton incurrió en prácticas censurables y anticompetitivas en la venta y comercialización de cajas de cambios para camiones.
Cummins, el fabricante estadounidense de motores Diesel, ha anunciado que va a llamar a 270 trabajadores que habían sido despedidos o transferidos a otras instalaciones de la compañía el año pasado.
Navistar International, el fabricante estadounidense de camiones y motores Diesel, ha conseguido llegar a un principio de acuerdo con la Securities and Exchange Commission (SEC), que regula la bolsa de Nueva York, la cual había abierto una investigación sobre la contabilidad de aquél durante los ejercicios 2002 a 2005, ambos incluídos.
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