The New World Alliance (TNWA, alianza formada por las navieras APL, Hyundai Merchant Marine y Mitsui OSK Lines) realizará cambios en sus servicios para reducir su capacidad en 4.000 TEUs.
La compañía transitario suiza Kuehne+Nagel ha sido contratado por dos años por Weatherford International, fabricante estadounidense de equipos destinados a campos petrolíferos, para gestionar todas sus exportaciones desde Norteamérica a 18 países en Europa, Oriente Medio y Africa occidental.
Con el objetivo de “proteger el empleo”, Amberes congelará sus tarifas en 2010 y reducirá las de transbordo de carga convencional/ graneles (acero, pulpa de papel y madera) un 10 por ciento.
El operador logístico galo FM Logistic cierra su ejercicio 2008- 2009 con una facturación de 677 millones de euros (+12 por ciento), un EBITDA de 49,3 millones (+26 por ciento) y un resultado neto idéntico al del ejercicio precedente, ocho millones de euros.
La danesa asegura que la crisis afecta más a los fletes, con un bajón del 30% hasta septiembre, que al volumen, que cae un 5%.
La transitaria británica Tuscor Lloyds ha apostado por la herramienta denominada b first de la tecnológica Bytemaster para implantarla en todo su sistema de gestión.
Los 59 millones de pérdidas operativas de su división de camiones mermaron su resultado.
Sollers, un fabricante ruso de automóviles, con el que Fiat tiene establecida una sociedad conjunta para la construcción y comercialización de la gama Ducato del grupo italiano, tiene intención de apoyarse en este modelo de furgón para hacerse de aquí a 2013 con el 35 por ciento del mercado ruso de vehículos comerciales ligeros.
El constructor sueco entregó en ese plazo la mitad de camiones que en el mismo período de 2008, rebajándose a sólo 25.179.
Becker, el fabricante alemán de sistemas de navegación, ha lanzado al mercado su Becker Truck, un nuevo dispositivo GPS del que se asegura que es el primer navegador pensado para vehículos industriales, aunque esto no significa que se trata de un dispositivo más grande y pesado que los habituales.
Aunque frena el ritmo de incremento de sus números rojos gracias al recorte de costes, el fabricante sueco acumula ya pérdidas de 1.416 millones entre enero y septiembre.
Las navieras que ofrecen sus servicios conjuntamente disfrutan desde 1995 de una “exención en bloque” de las normas de competencia del Tratado de la UE, y aunque esta excepción expiraba en abril de 2010, la Comisaria europea de Competencia, Neelie Kroes, ha confirmado que un reglamento ha prolongado dicho régimen legal por cinco años más.
El nuevo servicio ‘Alexandria Express’ (ALX) se basa en un acuerdo de alquiler de slots en buques de Hamburg Süd, quien sirve al puerto egipcio desde Felixstowe, Hamburgo, Amberes, Este del Mediterráneo y Egipto, con cinco barcos portacontenedores de 2.500 TEUs de capacidad.
El centro de transportes de 30.000 metros cuadrados reemplaza al de 2.200 metros cuadrados de Courtrai, y dará servicio a los tráficos de Flandes oriental y occidental.
Mitsui OSK Lines estima que su actividad de transporte marítimo de contenedores aún registrará dos años más de pérdidas en función del desequilibrio entre oferta y demanda.
El puerto chino de Shanghai se aupó a la primera plaza de los puertos de contenedores del mundo en el mes de septiembre, con un tráfico de 2,23 millones de TEUs, un 3 por ciento más que Singapur.
El puerto francés de Rouen se dispone a invertir 352 millones de euros, a repartir entre 2009 y 2015, para aumentar su tráfico de mercancías de 22,7 a 28 millones de toneladas.
El operador logístico británico Wincanton va a proceder a una profunda reestructuración de su red de mensajería en Alemania.
El ferrocarril francés deberá garantizar el acceso al servicio a los operadores privados.
El operador holandés de short sea shipping Delphis ha adquirido la terminal de contenedores Sjursoya Container Terminal (SCT) que opera la naviera Finnlines, filial de Grimaldi, en el puerto de noruego de Oslo.
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