El grupo sueco Volvo, que comercializa camiones con las marcas Volvo, Renault, Mack y Nissan Diesel, registró unas pérdidas de 5.564 millones de coronas suecas (unos 515 millones de euros) en el segundo trimestre de 2009, con lo que sus pérdidas acumuladas en la primera mitad del año en curso se
La operación fuerza a Volvo a abandonar su alianza con la propietaria de la firma china.
Con motivo de la presentación de sus resultados semestrales, el director del puerto de Rotterdam, Hans Smits, afirmó que la crisis ha tocado fondo a pesar de la severa caída registrada por los volúmenes en este periodo.
La Comisión Europea ha abierto una investigación formal sobre las ayudas públicas concedidas por el Gobierno belga a la empresa postal nacional, De Post-La Poste.
La naviera taiwanesa Evergreen va a deshacerse de 28 de los 160 portacontenedores que opera, lo que representa la quinta parte de su flota.
La Comisión Europea organizó el pasado mes de julio un taller de debate sobre las conclusiones del estudio elaborado por el Joint Research Center (JRC, con sede en Sevilla) sobre las bondades del “ecocombi” como nuevo modo de transporte.
Las empresas alemanas de transporte combinado no recibirán ninguna ayuda por parte del Gobierno de Berlín para hacer frente a la crisis económica.
El ferrocarril alemán sacaría a Bolsa su división logística en 2011, pero mantendría la infraestructura bajo el control gubernamental.
Norfolkline, empresa de transporte por carretera filial de la naviera Maersk Line, ha vendido parte de sus actividades al grupo logístico danés DSV.
CEVA Logistics ha ampliado su contrato con General Motors en Brasil para dar servicio en dos nuevos proyectos logísticos del fabricante de automóviles.
El grupo logístico suizo no ve a corto plazo ninguna mejora en la economía mundial.
Gefco Rumania está preparando una solución para optimizar la gestión de las exportaciones a los Estados Unidos para su nuevo cliente LVD Napomar (un fabricante de herramientas para cortar metales).
Mucho se ha hablado de los indicios de recuperación de la economía estadounidense gracias a las medidas tomadas por la Administración de Obama y del relanzamiento de la actividad económica china, tras el tropezón que generó la crisis financiera y crediticia mundial después de los Juegos Olímp
El ferrocarril nacional francés sigue adelante en su estrategia de crecimiento externo.
Las rutas marítimas del Atlántico Norte no se recuperan de la crisis.
Insiste en internalizar los costes externos como herramienta de transferencia modal.
Según la dirección del operador logístico danés DSV, la razón por la que la empresa y su socia Vesterhavet renuncian a controlar DFDS estriba en “evitar el laborioso proceso de investigación de la Comisión Europea, aunque estamos seguros de que al final se habría probado de que no existía peligro para la competencia”.
Wincanton ha conseguido un contrato de tres años y 46,55 millones de euros con el distribuidor comercial Argos para operar su cadena de suministro inbound.
El grupo naviero italiano Grimaldi se ha hecho con el control del puerto sueco de Walhamn al comprar el 50 por ciento de las acciones que poseía su socio Eukor Car Carriers.
La compañía belga de carga aérea Cargo B Airlines ha anunciado el cese inmediato de sus operaciones.
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