Navistar, el fabricante estadounidense de los camiones y motores International, ha llegado a un acuerdo con Monaco Coach Corporation para adquirir la división de autocaravanas de ésta última por 52 millones de dólares (unos 38 millones de euros).
Ofrecerá una potencia de hasta 81 caballos, adecuado para los vehículos comerciales dedicados al reparto en áreas urbanas.
El banco ruso Vnesheconombank (VEB) está a punto de aprobar la financiación de un proyecto de construcción de motores de Kamaz, el fabricante ruso de camiones que cuenta con un 10 por ciento de su capital controlado por Daimler AG.
La compañía británica LDV, fabricante de los furgones Maxus, de la que se había anunciado recientemente que iba a ser adquirida por el grupo malayo Weststar, sacando a LDV de la suspensión de pagos, ha anunciado que vuelve de nuevo a dicha suspensión ante la imposibilidad de conseguir los fondo
Leif Östling, de ACEA, subraya que se trata de la ‘peor contracción de ventas conocida’.
A partir del próximo 1 de enero, la naviera malaya MISC abandonará la alianza Grand Alliance, de la que forma parte desde 1998, y con ello todos los tráficos entre Asia y Europa.
El sector privado tuvo una parte de mercado del 21 por ciento en Alemania en 2008.
Dachser y Logimasters han roto la joint venture que les unía para operar en Brasil.
La empresa francesa de mensajería Sernam ha inaugurado recientemente su cuarto hub multimodal en Francia, concretamente en la localidad de Miramas (Marsella).
Veolia Cargo, primer operador ferroviario europeo, está en venta, según la matriz Veolia Transport.
Según el Institut fur Seevarkherswitschaft und Logistik (ISL), el transporte contenerizado caerá un 5 por ciento este año.
El grupo logístico holandés CEVA Logistics (antes TNT Logistics) consiguió estabilizar su posición financiera a lo largo del primer trimestre del año, a pesar de la caída continua de la demanda de servicios de transporte internacional y logística de automoción.
El armador alemán Hamburg Süd ha aumentado la capacidad de su servicio entre el Norte de Europa y el Este del Mediterráneo, que hasta ahora operaba con cinco buques fletados de 1.700 a 1.800 TEUs.
MBE Worldwide, filial del grupo italiano Fineffe Group, ha adquirido la red internacional de establecimientos y servicios de paquetería urgente The Mail Boxes Etc, hasta ahora filial de United Parcel Service (UPS).
La naviera de línea francesa CMA CGM ha anunciado recientemente dos desarrollos a aplicar a partir del mes de junio, y que afectan a sus servicios en el Mediterráneo.
Los candidatos para hacerse con la naviera de ferries son la danesa DFDS, la británica P&O Ferries y la sueca Stena Line.
Transports Olano, empresa con sede en Hendaya y filiales en España, Portugal y Suramérica, ha adquirido una participación del 20 por ciento en el capital de la belga Y-frost, operador especializado en el transporte y almacenaje de productos congelados.
GSE, grupo especializado en la construcción de plataformas industriales y logísticas bajo la modalidad de llave en mano, se implantará en el mercado mexicano con el proyecto denominado Meridian 100, que consiste en la creación de un conjunto industrial y logístico de tres millones de metros cuadrados de superficie en la frontera con Estados Unidos.
El grupo alemán Audi Volkswagen ha encargado al operador logístico Kuehne+Nagel la gestión de su centro de distribución de recambios de Corea.
El grupo de manutención portuaria DP World ha suspendido temporalmente su cotización en la Bolsa de Dubai ante una oferta de compra de acciones presentada por el grupo de inversión Abraaj Capital (Dubai).
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