La ruta marítima entre Asia y Europa ha visto desaparecer 23 servicios desde agosto del año pasado, lo que representa una flota de 179 barcos y una capacidad de transporte anual de 5,2 millones de TEUs, según datos de la consultora holandesa Dynamar.
Como consecuencia del descenso de los tráficos, el puerto de Felixstowe ha cerrado su terminal de contenedores más antigua, “Languard Terminal”, inaugurada en 1960 y provista de cuatro grúas pórtico.
Tras haber reducido en el mes de diciembre sus previsiones de resultados a 74.000 millones de yenes, la primera naviera japonea, NYK, baja de nuevo el listón a 14.000 millones.
El operador portuario principal del puerto de Hamburgo, HHLA, cerró el año 2008 con una cifra de negocios de 1.330 millones de euros, lo que representa un aumento del 12,4 por ciento con respecto a 2007.
El presidente Hartmut Mehdorn dimite por un escándalo de espionaje a los trabajadores.
En 2007, la división de transporte de mercancías del ferrocarril nacional belga, B Cargo, redujo su deuda a 30 millones de euros.
El puerto de Rotterdam movió 94,01 millones de toneladas de tráfico total en el primer trimestre del año, lo que representa un descenso del 10,8 por ciento con respecto al mismo periodo del año pasado.
Boluda Corporación Marítima celebró recientemente la botadura del buque SMBC Rosarito, el último de una serie de cuatro remolcadores pertenecientes al armador Servicios Marítimos de Baja California.
MAN ha transformado la estructura de capital social que hasta ahora tenía a la de una Societas Europea (SE), un concepto comunitario que da cabida en el consejo supervisor de dicho grupo a los representantes de los trabajadores de los diferentes países en que el mismo se halla implantado.
Cummins Turbo Technologies, subsidiaria de Cummins, el fabricante estadounidense de motores Diesel para vehículos industriales y maquinaria, concentrará su actividad productiva de turbocompresores en una de las dos fábricas que ahora dedica a ello en zonas próximas a la ciudad de Charleston y que en conjunto dan trabajo a 530 personas.
Beijing Benz-DaimlerChrysler Automotive (BBD), una de las sociedades conjuntas que Daimler AG tiene en China, recibirá unos 772 millones de euros de esta última por las pérdidas originadas por la separación del grupo alemán de la americana Chrysler.
El Ministerio de Energía de EEUU ha publicado un informe en el que asegura que las cubiertas superanchas con las que los principales fabricantes de neumáticos insisten en reemplazar las ruedas gemelas posteriores de los camiones permiten recortar el consumo de combustible de un 6 a un 10 por ciento.
La necesidad de disponer de un aire más limpio con ocasión de los Juegos Olímpicos de Pekín en 2008, llevó a China a establecer unas normas sobre control de emisiones más exigentes que las que hasta entonces se hallaban en vigor.
Sisu, el fabricante finlandés de camiones, se ha encontrado con un problema financiero grave al comunicarle el gobierno de Lituania que no tiene dinero con que pagarle los 50 camiones militares polivalentes que le había encargado años atrás y de los que se entregaron los primeros 26 vehículos el pasado mes de agosto.
El constructor alemán trata de encontrar nuevos mercados en Brasil, Rusia, India y China, tras lograr resultados récord en 2008.
Franklin Resources, un fondo estadounidense de inversiones, ha aumentado su presencia en el capital de Michelin, el fabricante francés de neumáticos, hasta controlar ya el 10,03 por ciento del capital y el 7,79 por ciento de los derechos de voto.
Según Jens Bjorn Andersen, presidente y director general del grupo DSV, el ejercicio 2009 será especialmente difícil y turbulento.
El cuarto operador portuario del mundo, el dubaití DP World, ha suspendido la mitad de sus proyectos de desarrollo ante la caída de volúmenes.
Según los datos de la consultora británica Alphaliner, actualmente hay 487 buques desarmados en el mercado de alquiler.
Aunque el año 2008 aún registró números negros (el beneficio de explotación fue de 211 millones de euros, con un crecimiento del 4 por ciento; el ingreso fue de 6.300 millones de euros, +4,3 por ciento), con un volumen transportado de 5,5 millones de TEUs, y manteniendo las tarifas de transporte
© 2026, todos los derechos reservados.