Fiat Powertrain Technologies tiene previsto introducir en el mercado brasileño a partir de 2010 un nuevo motor capaz de funcionar consumiendo alcohol que irá destinado a los camiones Iveco y a la maquinaria agrícola de CNH, compañías ambas pertenecientes al grupo Fiat, para reducir los costes de explotación del transporte y las explotaciones agrícolas.
Las entregas en el acumulado anual hasta marzo caen un 54,8% en Volvo, un 45% en Mack en Norteamérica y un 21,7% en Nissan Diesel.
Preocupa la provisión de fondos para compensar los fallidos en su filial Paccar Financial.
El operador logístico británico TDG ha admitido recientemente la existencia de una oferta de compra por parte de su competidora Wincanton.
El grupo logístico escandinavo DSV comienza su ejercicio 2008 ingresando 1.143 millones de euros, lo que representa un crecimiento marginal del 0,3 por ciento con respecto al primer trimestre del año anterior.
El grupo marítimo belga Compagnie Maritime Belge (CMB) ha cerrado el primer trimestre de su ejercicio con una pérdida de 1,43 millones de euros, mientras que en el mismo periodo del año pasado registró un beneficio de 93,14 millones.
A partir del 21 de mayo, el armador Senator Lines sustituirá el buque que presta servicio en su línea desde Europa a Montreal por el nuevo “Montreal Senator”.
El puerto de Rotterdam sigue siendo el líder europeo en tráficos desde Asia, según afirma la Autoridad Portuaria holandesa.
El grupo suizo de transporte y logística Panalpina ha incurrido en gastos extraordinarios a lo largo del primer semestre que han afectado seriamente a su beneficio neto.
La naviera danesa Maersk ha decidido no renovar su contrato con la empresa italiana.
El operador suizo Kuehne+Nagel transformará la cadena de suministro de la cervera Kronenbourg para pasar de un sistema de entregas directas desde la fábrica de Obernai (Estrasburgo) a una red subcontratada de centros regionales de distribución.
Un estudio desvela que los sobrecargos de combustible aplicados por las conferencias TACA y FEFC son injustificados.
El grupo de manutención portuaria Eurogate, con sede en Bremen (Alemania) invertirá 1.100 millones de euros en la ampliación de sus instalaciones de aquí a 2012.
El partido socialdemócrata de Alemania (SPD), socio de gobierno del ejecutivo presidido por la democristiana Angela Merkel, propone una privatización “light” del ferrocarril alemán, Deutsche Bahn, para salir del atolladero en el que se encuentra el expediente.
El puerto belga de Zeebrugge afirma que este año moverá cerca de 2,5 millones de automóviles nuevos, mientras que en 2006 esta cifra ascendió a 2,2 millones, según Miel Vermogen, director de ventas y logística de la Autoridad Portuaria.
Los sindicatos de las empresas postales de Alemania y Holanda han convocado paros para esta semana, con el fin de reclamar mejores condiciones salariales y de empleo en el nuevo marco liberalizado.
El consorcio de navieras Grand Alliance ha anunciado el lanzamiento de un nuevo servicio, bautizado “EU5”, entre el Norte de Europa, Singapur y China.
La naviera francesa CMA-CGM y la japonesa NYK han inaugurado recientemente su terminal de contenedores en el puerto seco de Duisbourg (Alemania).
Holanda pide que se pueda cargar en todos los países atravesados en el viaje de retorno.
La Sociedad Nacional de Ferrocarriles de Francia (SNCF) se dispone a adquirir el 75 por ciento de las acciones del operador ferroviario privado alemán Import Transport Logistik (ITL).
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