Mar de incertezas ante la descarbonización marítima
Las navieras están invirtiendo en reducir la huella ambiental de sus actividades, pero siguen sin saber cómo acabará siendo la descarbonización del transporte marítimo.
Las navieras están invirtiendo en reducir la huella ambiental de sus actividades, pero siguen sin saber cómo acabará siendo la descarbonización del transporte marítimo.
La cuarta edición de World Maritime Week, encuentro que integra cuatro congresos, Sinaval, Eurofishing, Futureport y Ocean Energy Conference, abrirá sus puertas el próximo 21 de marzo en el BEC, con el foco puesto en la innovación, digitalización, sostenibilidad y descarbonización.
Responsables de Miteco, Althium, Wärtsilä y Tevva analizaron en una jornada ‘online’, organizada por Logistop, los retos y oportunidades de la descarbonización marítima.
El operador ferroviario italiano, que ganará capacidad con una nueva instalación intermodal en Italia, mueve más de 53.000 TEUs a través de sus dos terminales del sur de Francia, Le Boulou y Mouguerre, que canalizan los flujos peninsulares.
La compañía, que invertirá 3 millones de euros este año en infraestructuras, tecnología, flota y red, prevé crecer un 20% en 2023 y un 25% en 2024, duplicando su tamaño en el plazo de cuatro años.
Captrain pone en marcha una conexión para el grupo automovilístico Stellantis por el corredor en ancho de vía internacional entre el puerto de Barcelona y el noreste de Francia.
El tráfico ferroviario de mercancías alcanzó los 9.767 millones de toneladas-kilómetro al cierre de 2022, con una participación del 56% por parte de la pública y del 44% por parte de los privados.
Los dos puertos de interés general catalanes, Barcelona y Tarragona, y las asociaciones de los colectivos afectados presentan alegaciones al nuevo tributo que gravará las emisiones de los buques de más de 5.000 GT.
La conexión del operador ferroviario, en alianza con Klog, enlaza semanalmente Sète con Polonia para distribuir productos de ambos cargadores que optimizan el tren con tráficos cruzados.
La empresa de transportes, que acaba de ampliar su flota con 30 nuevas unidades, proyecta dar el salto a las operaciones logísticas con la apertura de una plataforma para refrigerado y congelado.
El grupo, que potencia su actividad en el negocio de la última milla con la integración de Envialia, supera ya los 600 millones de euros de cifra de ingresos anuales.
Pasará de contar con una autorización temporal a una terminal en una concesión por 30 años para la manipulación de productos siderúrgicos e invertirá 1,5 millones de euros en tres años.
La compañía, que prevé incorporar 16 locomotoras eléctricas y 6 diésel en los dos próximos años, estudia sumar otras 8 unidades más para ofrecer servicio en el Corredor Mediterráneo.
La compañía espera tener este año 14 camiones propulsados por el biocombustible HVO en sus rutas en Iberia y adelanta que arrancará con dos camiones eléctricos en Valencia para flujos de corto recorrido.
La naviera Ellerman City Liners arrancó ayer en la terminal de contenedores de CSP Iberian Bilbao Terminal las escalas del servicio USX – United States Express, consignado por Marítima Davila.
La federación transitaria argumenta que el actual sistema genera problemas que pueden acabar afectando a la agilidad del despacho aduanero de importación en algunos casos.
Desde AOP, Aessgan y Astic, entre otras asociaciones, coinciden en la falta de seguridad de la propuesta para que el transporte pesado descarte, en la próxima década, los motores de combustión, que concentran el 99% de la flota.
La compañía, filial del conglomerado industrial indio TVS Group, consolida también servicios a un nuevo perfil, pequeños y medianos transitarios que no tienen capacidad para ofertar servicios logísticos.
La empresa catalana de transporte por carretera estrena el año subiendo de forma regular remolques a las dos autopistas ferroviarias del operador francés VIIA que conectan con Luxemburgo y Calais.
La transitaria, especializada en el sector farmacéutico, mantiene un crecimiento por encima del 20% en su actividad tanto en el mercado español como en el internacional a través de sus filiales foráneas.
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