La filial de SNCF aumentará las frecuencias de la autopista ferroviaria entre Le Boulou, junto a la frontera española, y Luxemburgo, que pasará de tres a cuatro frecuencias diarias y una quinta puntualmente, mientras espera volver a operar desde Barcelona el próximo año.
Las empresas españolas Eurogruas y Grúas Roxu continúan en el ‘Top 100’ mundial, según recoge el ranking elaborado por International Cranes and Specialized Transport.
Las aerolíneas cerrarán el ejercicio con un crecimiento del 7,9 por ciento del tráfico de mercancías respecto a 2019, un incremento que llegará a ser del 13,2 por ciento en 2022, de acuerdo con las previsiones de IATA.
La terminalista estadounidense maneja anualmente 13,4 millones de TEUs, 10 millones de toneladas de carga general y 2,5 millones de vehículos en 33 puertos.
La naviera comprará a APM Terminals el 30% del complejo de contenedores CTW, y a Eurogate el 50% del centro ferroviario RTW, dos instalaciones situadas en el puerto de aguas profundas de JadeWeserPort.
La nueva plataforma continental de la multinacional francesa, construida bajo la modalidad de ‘llave en mano’, supone una inversión de 53,4 millones de euros.
El grupo danés vende su filial Maersk Container Industry (MCI), por cerca de 845 millones de euros, a China International Marine Containers (CIMC), que tiene entre sus principales accionistas a China Merchants y a Cosco.
El evento virtual y presencial, organizado por el Consorci de la Zona Franca de Barcelona, arrancará, el próximo día 5 y hasta el 8 de octubre, doblando los registros de la primera edición y superando el 50% de participación internacional.
Pese a perder el 12 por ciento de tráfico frente al 1,5% del Top 25 de mayores transitarios globales, según la estadística elaborada por la consultora Armstrong & Associates.
El operador intermodal, representado en el mercado español por Combiberia, recupera la cuarta conexión que enlaza la terminal de Morrot con la alemana de Ludwigshafen.
El grupo naviero y logístico amplía su operativa terrestre tras completar las adquisiciones de la danesa ICT Logistics y de HSF Logistics Group, con sede en Países Bajos y especializada en carga frigorífica.
Las pólizas se hacen cada vez más necesarias para resolver situaciones de pérdidas de mercancías afectadas por retrasos y congestiones vinculadas con la pandemia, los megabuques, el medioambiente o la ciberseguridad, según apuntan AGCS y MatErh.
La dársena francesa referente en carga rodada pondrá en marcha en octubre unas infraestructuras diseñadas para atender un 40% más de tráfico tras invertir 863 millones de euros.
El grupo naviero invierte 25 millones de euros para recuperar la actividad del operador de transbordadores y reforzar su oferta de carga rodada entre España y Francia con el Reino Unido e Irlanda.
La plataforma, localizada en Guipúzcoa, en el mismo parque logístico que su anterior base, dispone de 4.100 metros cuadrados de superficie de almacén.
La organización ICS apoya destinar sus ingresos a reducir la brecha de precios entre los combustibles sin carbono y los convencionales, así como para desplegar una red de abastecimiento portuaria de hidrógeno y amoniaco.
Los responsables de las filiales españolas de la multinacional danesa lideran la integración en la Península del negocio logístico adquirido a la kuwaití Agility.
Valencia, el primer enclave nacional en el ranking mundial, con un tráfico de 5,4 millones de TEUs en el año 2020, marcado por la pandemia, se mantiene en el Top 30, seguido muy de cerca por Algeciras, en el puesto 32.
La operación, que genera “importantes sinergias”, alumbra una compañía con unas ventas agregadas de cerca de 38 millones, según avanzaron a este periódico responsables del grupo cántabro de transporte y logística.
El principal puerto marroquí compra el 35% del capital de Marsa Maroc, que opera en nueve dársenas del país magrebí, con el objetivo de reforzar las sinergias logísticas.
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