La implantación en 2020 de la nueva normativa de la OMI sobre límite de azufre en el combustible representará un coste para el conjunto de armadores de todo el mundo de unos 54.000 millones de euros anuales, según Anave.
La implantación en 2020 de la nueva normativa de la OMI sobre límite de azufre en el combustible representará un coste para el conjunto de armadores de todo el mundo de unos 54.000 millones de euros anuales, según Anave.
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