Editorial  | 

Un sector, mismas reglas de juego

Tras el varapalo del Tribunal de Luxemburgo, que tumbó el límite de los tres camiones para acceder al mercado, una barrera que había posibilitado en los últimos años avanzar tímidamente hacia la concentración empresarial, se hacía más necesario, si cabe, poner fin al ruido que genera en el s

Editorial  | 

Los cánones del Adif, ‘roto’ al ferrocarril

El Adif tiene marcada una senda de evolución de los cánones que satisfacen las empresas ferroviarias de mercancías que supondrá un incremento de la friolera del 2.133 por ciento desde 2019 a 2028

Editorial  | 

El transporte internacional, en forma

Pese al discurso alarmista que habla de “rumanización” del transporte por carretera y “desembarco masivo” de flotas radicadas en los países del Este de Europa, España sigue sacando buena nota en el negocio internacional. 

Editorial  | 

CETM lanza un órdago en forma de paro

El transporte por carretera se siente “criminalizado” por cargadores, grandes constructoras que quieren sacar tajada por los peajes y por las distintas administraciones

Editorial  | 

Crece el interés por el mercado halal

En los últimos años, ha crecido el interés por la industria halal, conjunto de productos y servicios adaptados al mundo árabe, que está en auge

Editorial  | 

El error de mezclar pasajeros y mercancía

La idea de que pasajeros y mercancías compartan la misma vía es un manifiesto error para cualquier operador ferroviario o intermodal al que se consulte

Editorial  | 

Barajas necesita digitalizar el cargo

La patronal logística UNO sigue adelante con su particular cruzada para convertir al aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas en hub internacional de carga aérea

Editorial  | 

La carretera necesita ganar músculo

La estadística sonríe al transporte por carretera, que continúa con el “viento de cola”, camino de encadenar su quinto año de crecimiento

Editorial  | 

La política portuaria de España

Tiene en sus manos la nueva presidenta de Puertos del Estado la joya de la corona de las empresas públicas de España.

Editorial  | 

Los privados le plantan cara a Renfe

Las enormes dificultades que se han ido encontrando por el camino los operadores privados desde la liberalización del mercado ferroviario de mercancías hace más de una década no les han arredrado.

Editorial  | 

Pasar de las palabras a los hechos

El nuevo ministro de Fomento, José Luis Ábalos, tiene varios frentes abiertos, algunos, caso de la estiba, más peliagudos que otros

Editorial  | 

La legalidad de la subrogación en la estiba

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) anda resuelta en determinar la legalidad del problema de la subrogación en la estiba

Editorial  | 

¿Y el transporte cuándo?

El pasado 6 de junio, el Real Decreto 355/2018 reordenaba los departamentos ministeriales del nuevo Gobierno de Pedro Sánchez, entre ellos, naturalmente, el de Fomento, al frente del cual ha sido nombrado el secretario de Organización del PSOE, José Luis Ábalos

Editorial  | 

A la ‘caza’ de conductores profesionales

La falta de conductores profesionales se ha convertido en los últimos meses en un auténtico quebradero de cabeza para los empresarios de transporte por carretera

Editorial  | 

Mucho ruido y pocas nueces

La feria Transport Logistic China, celebrada en Shanghái, ha sido escenario elegido por el equipo de Puertos del Estado, con José Llorca al frente, para presentar la propuesta intermodal de España al megaproyecto chino One Belt One Road (OBOR), que pretende abrir ‘la nueva Ruta de la Seda’

Editorial  | 

Tarifas portuarias, pifia millonaria

El bolsillo de los ciudadanos españoles ya ha desembolsado 315 millones de euros para enmendar el problema judicial surgido con la legislación portuaria española en materia de tasas de 1992, que fue declarada inconstitucional en 1995, anulando la liquidación de la tarifa T-3

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