Su filial Felix Food Logistics formaliza la firma para la compra de la unidad de negocio y la actividad de transporte de productos líquidos alimentarios de Citraben.
Pañalon, con sede central en Villarrobledo (Albacete), continúa dando pasos en su estrategia de crecimiento a través de la apuesta por la concentración empresarial. Su filial Felix Food Logistics, que el pasado mes de mayo reforzó su actividad con la integración de Transportes Lara, ha formalizado recientemente la firma para la compra de la unidad de negocio y la actividad de transporte de productos líquidos alimentarios de Citraben, una histórica del sector, ubicada en Herencia (Ciudad Real).
El importe de la operación, que se hará efectiva el 1 de noviembre, según informa el grupo a través de un comunicado, no ha trascendido.
Citraben, empresa de origen familiar, cuenta con una flota de 25 conjuntos, con cisternas de última generación y una plantilla de 25 profesionales. En 2023, la empresa alcanzó unas ventas de 3,85 millones de euros, lo que supone un avance del 9 por ciento con respecto al ejercicio anterior y más del doble de los ingresos registrados en 2019, previo a la pandemia, según los datos recogidos en el Libro Blanco de Carretera y Logística que elabora Transporte XXI.
La familia Abengoza se mantendrá vinculada a la empresa para garantizar una transición ordenada. También seguirá todo el equipo para asegurar el servicio y la continuidad de las operaciones, según recoge la misma nota.
Desde Pañalon ponen el foco en las sinergias operativas y comerciales de la operación, en un contexto en el que los clientes demandan compañías con “mayor presencia, volumen y flota”.
Esta nueva operación, que “va en esta dirección”, consolida a Felix Food Logístics como uno de los grandes operadores europeos en este nicho de mercado, al gestionar una flota cercana a las 400 cisternas alimentarias y mantener presencia operativa y comercial en toda Europa.
Felix Food Logistics cerró 2023 con unos ingresos de explotación de 18,01 millones de euros. Con la suma de los ingresos de Transportes Lara, integrada en mayo, y la operación de Citraben, la filial del grupo Pañalon superaría los 37 millones de euros en dicho ejercicio.
Concentración empresarial
La estrategia de crecimiento inorgánico de Pañalon ha sido intensa en los últimos años. A lo largo de 2025, antes de esta última compra, integró Transportes Lara y compró la Unidad de Negocio de Transporte de Cotrato, sociedad resultante de la transformación en sociedad limitada de la histórica Cooperativa de Transporte de Tomelloso. Felix Food Logistics se hizo con el negocio y la actividad de transporte alimentario de Cotrato, incorporando una flota de 15 cisternas. Mientras, otra de las filiales del grupo, Transportes Santos, adquirió el negocio y la actividad de transporte químico e industrial de Cotrato, con una flota de 25 cisternas.
Además, en otoño de 2024 tomó el control de Silos Mar Menor, con sede en Torre-Pacheco (Murcia), especializada en transporte de productos granulados y pulverulentos y con una flota de 40 conjuntos con cisternas de última generación. Y en el verano de 2024, Pañalon había ejecutado un acuerdo vinculante de fusión e integración de Transportes Sanmartí en Pañalon Silo Tank, otra de las filiales del grupo, que ha pasado a denominarse Pañalon Sanmartí. Al mismo tiempo, también en el negocio del transporte de pulverulentos y granulados sumó en la primavera del pasado año una toma de participación mayoritaria en la portuguesa Adriano Barbosa de Azevedo, que opera en el mercado con el nombre comercial de ABA Transportes.
Por su parte, en su actividad de transporte de cisternas alimentarias, el grupo ha ido sumando en los últimos años las adquisiciones de las firmas Caviny, Otero Trans y el grupo Transportes Felix.
El proceso de concentración de Pañalon viene de lejos. A principios de 2017 se inició con la toma de control de Transportes Santos, especializada en transporte de productos químicos. Unos meses después y a través de su ya filial Transportes Santos, el grupo formalizó la compra de Zozaya Cisternas, también especializada en transporte de productos químicos. Además, el grupo selló la compra del negocio de transportes de líquidos químicos ADR de TCS Trans en 2022.
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