El director del Servicio Catalán de Tráfico, Josep Pérez Moya, ha asegurado que la velocidad variable, que se empezó a aplicar en enero en dos de las principales vías de entrada a la ciudad de Barcelona, la C-31 y la C-32, está cumpliendo las expectativas ya que se reducen las congestiones.
La Generalitat de Cataluña se ha comprometido a estudiar la viabilidad de suspender temporalmente el otorgamiento de nuevas autorizaciones de transporte, y este tema centró la última reunión de los representantes del sector con la dirección general de Transportes.
El ayuntamiento de la localidad vallisoletana de Medina del Campo proyecta poner en marcha un centro de transportes que ocupará una superficie de 60.000 metros cuadrados.
UGT y Comisiones Obreras han convocado a un paro, los días 26 y 27 de marzo, a los conductores de camiones de la provincia de Barcelona por lo que consideran “incumplimiento” de las tablas salariales de 2009.
El descenso de la producción de la industria química ubicada en Tarragona, una de las más potentes de España, está golpeando fuerte al transporte por carretera de este tipo de productos, cuya actividad ha bajado más del 50 por ciento en la provincia, según los datos de la Federación Empresarial de Auto-Transporte de Tarragona (Feat).
La empresa de transporte combinado Kombiverkher transfirió 1.021 millones de envíos (2.043 millones de TEUs) de la carretera al ferrocarril en 2008, lo que representa un crecimiento del 2 por ciento con respecto a 2007 y un nuevo récord para la alemana.
El consejero de Economía y Hacienda del Gobierno de Aragón, Alberto Larraz, achacó el cierre de la empresa Transportes Aragón a “la subida del precio del petróleo y la crisis del sector del transporte”.
Los países que decidan implantarla deberán reducir realmente el nivel de atascos y aplicar el mismo concepto a los automóviles.
La plataforma zaragozana busca compradores para una zona que albergará un aparcamiento para camiones de 77.000 m2.
El Ministerio insta al colectivo a participar en el Comité, único interlocutor ante el Ejecutivo.
Un tercio de la flota de camiones portacontenedores de la Comunidad de Madrid se encuentra inactivo en estos momentos, a causa de la crisis del import-export que se viene padeciendo en los últimos meses.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha comunicado a las empresas del sector de los transportes especiales que queda prohibido el tránsito por la N-VI (Madrid-La Coruña) a su paso por Guadarrama, así como en la AP-6 (Madrid- La Coruña) por el túnel de Guadarrama.
La batalla para reclamar la subida salarial ya ha llegado a las mesas de negociación de los convenios colectivos.
La Comunidad de Madrid prevé incrementar en un 50 por ciento el nivel de inspección al sector del transporte por carretera en el presente año.
La compañía vallisoletana Castellana de Portavehículos, especializada en el transporte de vehículo terminado, se ha visto obligada a reducir plantilla y flota a causa de la crisis del sector de la automoción.
El ayuntamiento de Madrid mantiene de facto su penalización a la actividad de reparto de mercancías y distribución en la capital, al haber decidido mantener las restricciones al tráfico en la vía de circunvalación M-30, desde hace unos meses denominada Calle 30.
El departamento de Política Territorial y Obras Públicas de la Generalitat convocará dos pruebas en 2009, el 25 de septiembre y el 27 de noviembre, para la obtención del nuevo Certificado de Aptitud Profesional (CAP), la nueva formación obligatoria para los conductores profesionales.
Es el segundo recorte que la siderúrgica impone a los transportistas en tres meses.
La patronal que agrupa a las empresas de transporte por carretera de la provincia de Barcelona, Transcalit, y los sindicatos han empezado a negociar las tablas salariales para 2009.
El transporte de obra pública y de portavehículos son los subsectores más afectados, con bruscos desplomes de entre el 60 y el 70 por ciento de la carga de trabajo.
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