El puerto, que pondrá en valor un área de 37 hectáreas con 790 metros de atraque, admite que hay mercado potencial para atraer un tráfico anual de 1,5 millones de TEUs El puerto de Algeciras mete presión en el Estrecho y sacará a concurso a lo largo del presente año una tercera terminal de contenedores.
La Autoridad Portuaria de Vilagarcía, que preside Sagrario Blanco, ha aprobado su Plan de Empresa para 2016, donde figura la finalización de la segunda fase
La ‘hoja de ruta’ de la comunidad portuaria incluye crear una ventanilla única, un centro logístico y el impulso del intermodal Logidigal, la agrupación de empresas de la comunidad portuaria de Vigo, traza un plan de medidas para impulsar la competitividad de la dársena y su área metropolitana.
La asturiana Tadarsa Logistics, del grupo Daniel Alonso, especializada en la fabricación de equipos a presión y grandes estructuras metálicas
Grupo Toro y Betolaza, accionista de referencia de la estibadora, también refuerza su actividad en Bilbao con un equipo idéntico Marítima del Principado refuerza su actividad en el puerto de Avilés con la compra de una nueva grúa con una capacidad de elevación de 104 toneladas.
Progeco Bilbao, empresa de almacenaje, distribución y transporte, refuerza su posición en el puerto de Bilbao con la puesta en marcha de un taller de 400 metros cuadrados
La compañía concentrará su producción en la dársena, “punto estratégico de salida hacia el mercado del suroeste de Europa” ASK Chemicals invertirá 10 millones en su nueva planta del puerto de Bilbao.
La entrada de dos barcos en Murueta en el último trimestre del ejercicio se suma a la contratación de once buques en Zamakona, tres en CNN-La Naval y dos en Balenciaga Los cuatro principales astilleros vascos captaron 18 unidades en el complicado ejercicio 2015.
La Autoridad Portuaria de Valencia, que preside Aurelio Martínez, se ha trazado como objetivo lograr la tramitación urbanística de la Zona de Actividades Logísticas del puerto
La estibadora Valencia Terminal Europa (VTE), filial de la naviera italiana Grimaldi, ha sido la primera firma en lograr la licencia de servicio comercial
La Autoridad Portuaria de Valencia creará una oficina de transporte dentro del departamento de Operaciones y Dominio Público a lo largo del presente ejercicio
La progresión de los tráficos de automoción y siderúrgicos afianzan su liderazgo en la rada Noatum incrementa sus operativas en Sagunto con un aumento del 16 por ciento en las escalas en 2015.
La naviera turca Arkas ha reforzado su negocio en la terminal TCV del puerto de Valencia con la puesta en marcha de un nuevo servicio marítimo con Orán
Terminal Polivalente de Castellón (TPC), filial de Grup TCB, concesionaria de la terminal B de la zona norte de la dársena, ampliará su superficie concesional
Operadores alertan de una subida de costes en los muelles si no se articulan medidas de incremento de la productividad con una reducción de la composición de las manos La plantilla fija de estibadores en el puerto de Valencia crecerá un 12 por ciento en 2016 pese a la inestabilidad del tráfico.
El desvío de la conexión con Suramérica al otro enclave catalán pasa factura al terminalista, cuyos flujos caen el 41,6% en 2015 DP World Tarragona espera recuperar durante 2016 los tráficos que ha perdido en 2015 por el desvío de un servicio de ZIM que enlazaba el enclave
El armador, que aumentó sus flujos un 10% entre España e Italia en 2015, incrementa la conectividad del Mediterráneo con Norteamérica lanzando un nuevo servicio de ro-ro El puerto de Barcelona batió en noviembre el récord precrisis de 2008 en tráficos de short sea shipping.
El fallo, que puede recurrir la CE, es “claro” sobre la legalidad de las ayudas a la construcción de buques, pero el mal está hecho Los inversores tendrán menos reparo en entrar en el negocio de la construcción naval en España con la sentencia de la justicia europea que declara legales las a
El modelo portuario español condiciona un perverso trasvase de fondos entre dársenas que en una década alcanza 900 millones de euros entre solidaridad y nuevos créditos El modelo portuario español condiciona un perverso trasvase de fondos entre dársenas, entre sus empresas públicas, que en una
Más de 40 empresas y cerca de 250 participantes de 16 países de la Unión Europea han puesto en común los avances en tres proyectos comunitarios
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