La gran caída de los tránsitos de MSC trastoca la negociación del convenio y obliga a las terminales en Valencia a un duro plan de viabilidad que pasa por flexibilizar la mano.
El tráfico de productos siderúrgicos en el puerto de Sagunto ha reducido sus volúmenes en un 14 por ciento durante los ocho primeros meses de 2013, según los datos de la Autoridad Portuaria de Valencia.
El operador Marco Corti logra afianzar la utilización de cisternas intermodales para el transporte de producto entre España e Italia.
Noatum Terminal Castellón inició el pasado 15 de octubre la campaña de envío de cítricos desde el enclave valenciano a Estados Unidos, en concreto, con destino al puerto de Holt en Filadelfia.
El tráfico de contenedores entre los puertos de Extremo Oriente y Valencia se ha reducido en un 11 por ciento al cierre del segundo cuatrimestre de 2013, según los datos oficiales.
La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras y CLH han firmado un convenio de buenas prácticas ambientales, basado en la Ley de Puertos.
Operadores alertan que la pérdida de servicios va a reducir la conectividad del puerto y solicitan desbloquear la negociación en la estiba abocada a una pérdida de empleos.
Uno de los buques ro-ro más grandes del mundo, el “Parsifal”, de Wallenius Wilhelmsen Logistics, ha atracado en el puerto de Santander.
La fundación Valenciaport es una de las entidades que ha participado en Bruselas en el arranque del proyecto Maritime Europe Strategy Action –FOSTER Waterborne (MESA), que tiene como principal objetivo impulsar la definición de políticas de I+D+i aplicadas al transporte marítimo europeo.
Las empresas de la comunidad portuaria y logística que tienen la certificación de la marca de calidad del puerto de Barcelona, la denominada Efficiency Network, han incrementado su agilidad y fiabilidad.
El 60% de los contenedores gestionados por su filial ferroviaria, que es el principal operador en este transporte del puerto de Barcelona, es tráfico nuevo para la estibadora.
Los planes de la alianza naviera P3, formada por la danesa Maersk Line, la suiza MSC y la francesa CMA CGM, reforzará la ‘marca España’.
El transporte marítimo de contenedores refrigerados no vislumbra la luz todavía al final del túnel.
Unifeeder ofrece cinco nuevos servicios feeder semanales que unen Algeciras con Vigo, Bilbao, Leixoes, Lisboa, Valencia, Barcelona, Fos y varios puertos de Italia.
Camiones que han subido al barco regresarán a la carretera por el aumento de costes que experimentará el combustible marítimo.
La Méridionale, filial naviera del grupo Stef, hará algunas de las líneas marítimas, consideradas de servicio público, entre los puertos de Córcega y Marsella.
La multinacional Shell ha solicitado a la Autoridad Portuaria de Las Palmas una ampliación de su centro logístico que prepara en el entorno de la Zona Franca, dentro del recinto portuario, con 3.000 metros cuadrados de superficie.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Tenerife, Pedro Rodríguez Zaragoza, ha afirmado que el puerto puede ser la infraestructura que dé cobertura a la logística del transporte marítimo de China en África Occidental.
La suiza reducirá el 60% de las tasas de los transbordos a partir de 600.000 TEUs en 2014, un 33% menos que durante este año.
El puerto de Almería ha mostrado su oferta logística a un grupo de empresarios de la provincia de Jaén en una jornada de trabajo en colaboración con la Fundación Bahía Almeriport.
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